1、随用随充。在冬季给车充电时会发现充电速度变缓，充电时间增长，这是因为电池电芯对充电温度有一定要求，当电芯温度较低时，系统会先给电芯加热，达到一定温度后才会开始充电。因此建议师傅们在刚用完车，电池温度较高的情况下及时充电。
2、提前预热。车辆在行驶中，电池处于持续放电发热状态，电池电压相对较高，所以下车前师傅看到的剩余电量较为可观。但经过一夜的停放冷却，电池温度已经下降，电压降低，再次启动时，电池管理系统会根据电压自动向下修正续航，这就会出现所谓的“掉电”现象。因此建议师傅在出车前，再次启动充电给电池预热。
