科二的倒库技巧说明
在所有的驾驶技艺中，驾校倒车可能是最难的一项技术。为什么呢？行驶的线路要倒过来，思维习惯要反过来，驾驶操作的习惯也要反过来，这是个从思维方式到行为方式都要调整的问题。下面请欣赏小编为大家带来的科二的倒库技巧，希望对大家有所帮助~
可以说只要开车，就要倒车。可倒车毕竟是把车辆倒着开，于是思维方式也要“倒”过来，操作方式也要“倒”过来。更为恼火的是在倒车时，动作的难度加大了，可视觉条件却远不如正向行驶。
对倒车来说，要么就学会、学懂、学精，要么就像一些新手或自己觉得技不如人者，到了停车场或者是把握不了的地方，赶快去请个老手来帮帮忙。
但这毕竟不是长法，既然要开车，倒车这一关是混不过也躲不了的，只有拿出点决心和毅力来，认真地把它学习好。
倒车又分为在驾驶过程中的随意倒车，与在驾校学习过程中的按照考试要求来进行的场地训练（科目二），即分为倒乙库（也称为贴库）、移库（二进二退）、倒甲库（简称为倒库）一套完整的规定动作。
场地训练（科目二）
对于在驾驶过程中的随意倒车的问题，由于属于是技术提高的问题，而本文中要讨论的倒车问题，是怎么样来配合驾校的规定教程，让学员们更轻松地来完成好学习任务。其实每个驾校在长期的.教学过程中，都通过教练员和教务人员的辛勤劳作积累起了一套自己的成功经验。
而在对学员进行培训的过程中，也都是按照自己的成功经验所制定的“套路”来训练的，因此在这个阶段上，倒库是个死功夫，你只要按部就班地按照要求去认真“操练”就可以了。
特别是对于倒乙库、移库和倒甲库这三个不同的过程，驾校和教练们都会为自己的学员们根据所开行的教练车，找出一些参照点，到参考点就开始打方向，反反复复地开行，不断重复地训练，把所规定的套路做熟练。
科二的倒库技巧说明
1.科目二倒库，在完成右倒库的时候，左出库，怎样防止左出库压库角， 扫线、压线。这个问题?左出库一定要在后视镜中看到车子后轮刚出库口，就左打死方向，不要打死方向太早!还有左出库刚一前进时，迅速调整方向盘，向宽的一边打半圈，马上回正对前方七米线，保证车子出库口时在库的中间。
2.还有当左倒库回正的时候左侧线很窄，这是什么原因造成的? 在后视镜中看到左侧很窄时，迅速向右修正一把方向，再左打死，等到库边线和车身平行时回正即可
3.当左倒库车子回正后，一回正，压左边线了，这样怎么办?是不是这样无法修正了?压左边线，是你在进入库口之前，眼没看清左后轮与左库角之间的距离，没有及时向右修正，你还是好好练车吧!
4..很多驾校的教练说只要右倒库进库后两边距离一样。左出库就能原路回来吗? 不能原路回来。
如果左出库出去，左打死出去，不动方向回来，然后看车身平行，这样非得左边线窄? 进库口时，如果左边窄，迅速向右修正一把，看着左后轮与库角之间的距离，控制在5-20厘米之间，在迅速左打死，等库边线和车身平行时回正即可。
5..教练右打死到库的时候，车进库了，右边宽是打早了还是打晚了。左边宽是打早了打晚了
右边宽打晚了，左边宽打早了。
6..还有左倒库出去之后左打死，车在往回倒的时候往右边回回方向，就是您在帖子中回复我的那样是不是就可以避免左倒库打死之后回来左车轮压左边线? 是的
7.右倒库进来之后左倒库出去怎么防止扫左右两边裤脚，车出去捎着两边夹子。看左后轮，刚出库口就左打死方向出去。
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新手学车技巧第一步：如何起步，换挡
开车如同作战，当进则进，当退则退。战场上最讲求的是保存实力，然后再伺机行事。而开车人则首先讲究保全平安，然后才谈得上潇洒自如。而在行车上路这个危机四伏的“险恶江湖”中，如果这一脚刹车踩得好，无异于是多了一件防身利器。故开车的高手也无不是使用刹车系统的高手，因为只有这脚刹车“玩得好”，才可能进退自如，驰骋万里。
新手踩刹车的共同特点是，早先的时候舍不得踩，磨磨蹭蹭等到走投无路之时，一脚踩死。
如图所示，远见在前方无信号灯的十字路口要交会一辆车，本来在A位置就应该开始制动，以观其变，伺机处理。但是大多数人都要经过一阵犹豫与磨蹭到达B位置时，才发现已经是危难当头,因为此时的制动距离非常有限、即处理问题的时空都极为有限。依据车速的不同，此时将会出现以下情况：
开始刹车时的位置
①两车在路口遭遇，发生车祸；
②在紧急刹车后车倒是站住了，可是车身猛的向前倾斜，坐车的人搞不好因撞击车内物体而受伤；
③在急刹车的作用下，车辆先是往前倾，然后又往后仰，就像磕了个头，既损伤车辆，又使人难受。
④祸事倒没有发生，可急刹车的结果让人心理紧张，不知所措。
其实在刹车的使用问题上，与开车的其它问题所共同的是：一半是理念问题，一半才是技艺问题。
行车上路，重要的是趋利避害，冲锋陷阵时你可以慢一拍，可是规避风险你却要一定要快上两拍。踩刹车的结果是为了让车辆减速或者是停止下来，这是行动的结果；而在道路上无论遇到什么问题，我们都要有时间与空间才能够去进行处理，及时果断地刹车为我们赢得了宝贵的时间与空间，这才是刹车的实质与要领所在，是行动的目的。
会及时踩刹车的人必定是一个道路上的开车高手，他会通过及时刹车来随时使自己掌握主动权。因为一旦前方有什么不利于自己行车的情况发生，那么停车、让道、变道、甚至是掉头后退是在所难免的。既然要处理情况，就必须有处理情况所相应的操作空间。早点刹车，一方面是赢得了安全，另一方面是赢得了从容应对的空间和时间。
围绕着刹车的问题还有一大堆，在今后行车上路的实战中你可以仔仔细细地去琢磨，但首先建立起这种思想：刹得好，不如刹得早，战略部署正确了，一切战术方面的问题都将迎刃而解。
