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开自动挡车的步骤
自动挡确实带来了很大的方便,特别是对于一些在驾驶方面不是很灵活的人群,但如果你把它想得太过简单的话,你就错了,其实自动挡也是有一些讲究的。
车辆直接启动
很多朋友在接通电源后,档位停在P挡,直接点火着车。这样做其实并不科学。因为,从P挡到D挡,这个过程中,会经过R挡,这样会对变速箱进行一次反向冲击,损伤变速箱。那么正确的做法是接通电源后,踩刹车,挂到N挡,再点火。然后换到D挡前进。
下长坡用手动挡
(JIAZHAO)
长时间走下坡车道,一直用刹车来控制车速,会导致刹车过热,强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。我们应该要学会利用挡位来控制车速,把车开到手动模式,利用挡位,用发动机来制动,同时保证刹车的安全。
停车技巧
停车时,如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了,你会发现,你走的时候,从P挡到D挡会很费劲。这是因为,变速箱的齿轮被咬住了!因此,换挡会非常的困难!所以应该在车辆停到停车杆上以后,挂到N挡,松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档,这是一个将齿轮松开的过程。
停车等人或等红绿灯
一般很多人都为方便,直接挂D挡的等人或等绿灯,如果时间稍微长一点的话,而挂着D挡不能将车完全的停住,那是就要踩住刹车,使得变速器油的温度上升,油液变质,损伤变速箱。所以我们应该挂到N挡等待,时间过长,可熄火,挂P档等待。
自动档汽车的启动顺序:
1、档位要放在P或者N位置(如果在其它位置,自动档车不能点火启动);
2、钥匙先拨到ON位置,大约停留10秒钟左右(电路自检过程,看仪表盘上各个指示灯是否正常显示);
3、自检正常,即可以点火启动;
4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶,等水温上升就可以正常行驶了。
5、车辆起步时,应先踩住脚刹,然后拨动档位到D位置,再慢慢松开脚刹及手刹。
停车熄火步骤:
1、车辆停稳后,将档位放到P或N位置,即可熄火。
2、如果是在坡道停车,则需要先将档位放到N位置,然后是熄火,拉手刹,松脚刹,再将档位放到P位置(这么做是为了防止档位自锁,切记!)
不清楚的可以看说明书,按说明书的方法做,不要盲目听别人的“高招”
和傻瓜相机一样,自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的"傻瓜车。其实,自动挡汽车虽然省去了离合器踏板,使驾驶变得更加简单轻松,但若操作不当,也会增加自动变速器的故障发生几率,而正确使用自动变速器,不仅可以延长变速器的使用寿命,还可以降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项。
起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
别空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡车的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N挡,并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下,更为不利。