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实际suv车倒车技巧图解
suv倒车入库技巧图解看完不信你还不会 开车容易倒车难,对于新手来说,最头疼的莫过于倒车入库了,时常会出现倒库不入甚至撞车的情况。下面小编带来的实际suv车倒车技巧图解。
很多新司机倒车技术不太熟练,时常会出现倒库不入,分享了实际suv车倒车技巧,欢迎借鉴!
城市的停车位,最常见的就是“非”字形停车位了。现在我们就来演示下“非”字形车位攻略法,请看图。
第一步,判断目标车位左右距离是否够用,确定后,稍微靠近车位并控制车侧间距在1.5m左右。
所坐的位置,正好处于隔一个车位的中间。
然后向后倒车,倒车时适当改变转向角度,控制与临位车辆的距离。
车尾左后方越过车位边界线后,减慢倒车速度,并注视右侧后视镜。
当与右侧车辆出现间隙时,适当调节转向角度,调整左右车距,并且尽量使左侧车距略大于右侧,为开车门提供方便。
只要掌握好以上几个要点,把握好打方向的时机,不要太早也不要太晚,“非”字形停车位就不再可怕了。
中型suv倒车入库技巧
在说倒车入库的技巧之前,先为大家纠正一个误区。许多新手认为车头直接“扎”进停车位比倒车入库要简单,但实际上,由于所有汽车都是前轮为转向轮,后轮跟随前轮行进,前轮的`横向移动能力要大于后轮,也就是说倒车入库比车头直接“扎”进停车位更容易掌控车辆。
其次,要对所驾驶的车辆进行简单了解,例如:前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等,这样可以避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。
一、车后轮绕过库角入库的时候,注意另一边的车尾角容易出线。
很多学员觉得车轮进库时没有压线,为什么不合格了?假设方向盘往右打死倒库,当右后车轮绕过库角进了库,如果右后车轮与边线的距离大于30CM,那么车身左后角就会碰到考场的红外线了。如果将库的三条边线想象成是墙壁,那么另外一侧车身的尾部已经撞到墙壁了,车尾已经撞烂了。
二、车身一半已经入库,方向盘已经回正,车身歪斜要及时调整。
如果车身歪斜,要及时调正。因这时车头还在外面,如果不调整方向盘,继续倒车的话,一侧的车尾很容易出边线。如果是真实的车库,同样车尾会撞到墙。到底是方向盘往左打还是往右打呢?这时要反应很快,通过后视镜观察,车尾部与边线的距离,哪边大就往哪边打方向盘。前提是车速要慢,调整到车身与边线平行,切忌矫枉过正。
三、车身摆正后,踩刹车时注意车子的前后位置,确保车身完全在库内。
调正车身后,什么时候踩刹车也很关键。过早,车头可能还在外面;过晚,车尾就会出线。这个需要自己在平时训练时找好参考点,可以用左前后视镜下边缘与地面水平黄线的位置做参考,具体在那个位置,各人有差异,要自己去观察,找好点位。
四、车子出库时一定要调正车身。
车子入库停车后,车身轻度歪斜,只要没有触碰感应线,入库可以判合格。但在出库的时候,如果没有调正车身,直接出库,这时前车轮可能会压线。在驾驶室也看不到前车轮,还没反应过来就挂了。所以,车子出库时,一定要摆正车身。
五、车子开始倒库前要调整好初始位置,车子没有牵引到合适的位置,就不要开始考试。
车子的初始位置很重要,包括车身与边线的距离,还有车身是否调正。如果初始位置不正确,容易会倒库不入。假设车子在初始位置先右倒库,车身太靠右,容易导致右侧车轮不入库,车身太靠左,则倒库过程中车头容易碰到左边线。车子牵引到合适的位置可以大大提高倒库的成功率。另外车子在初始位置时调正也很关键哦!
倒车入库能不能顺利通过技巧就是离合器加上后视镜的搭配,离合器控制速度后视镜观察压线问题,二者配合起来就能稳过,但是有个重点就是车速多慢都没关系的是不能停车。