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汽车空调清洗方法

汽车空调清洗方法

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有),然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车,关闭A/C开关,内循环、风量最大、风向吹身、温度最高,烘干3分钟左右。下面是聚优经验网小编收集整理的汽车空调清洗方法,欢迎阅读。

汽车空调清洗方法

第一步:空调滤网的清洗

清洗前,我们必须找到空调滤的位置,大多空调滤清器都位于手套箱内部,需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱,通过挤压手套箱两侧的塑料,便能把手套箱轻松移出。

移出手套箱后,我们便可以看到空调滤清器,它由一个塑料支架承载着,通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。

取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物,而如果太脏的话,就建议直接更换了。空调滤的价格基本都在几十元。建议车主选用带活性炭的空调滤,不过其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。

汽车空调清洗方法

吹掉了灰尘后,我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂,然后放置于干净的地方,待做完内外循环的清洗后,再装回空调滤即可。

提醒:每一款车型的空调滤的位置不一样,有的是在前挡风玻璃下面,也有的是在副驾驶位的手套箱里,需要自行拆卸的车主可以查看用车手册,也可以咨询4S店。

第二步:清洗空调外循环

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有),然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器:着车,关闭A/C开关,内循环、风量最大、风向吹身、温度最高,烘干3分钟左右。

然后熄火,拆卸鼓风机或风机电阻,保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。

清洗完空调蒸发器后,我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火,再分别从车内中控台4个空调出风口,将管子倒插进去进行清洗。这里有车主可能会问,后面的空调出风口需要清洗吗,其实不用的,因为空调管是相通的,所以只需清洗前面4个即可。

为了验证空调系统到底有多脏,在进行清洗前,我们会将一个干净的盆子放入车底,看流出来的水是否干净。结果发现,在清洗完成后,空调系统流出来的水十分污浊。

第三步:清洗空调内循环

内循环的清洗比较简单,不过也是要先着车,调好空调相关按钮:关闭A/C开关,内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。

用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”,这里注意放后一点,使产品产生的雾化效果才更好。

再按下一次性自动喷头,并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完,最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。这里还需注意,施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。

第四步:清洗空调散热器

清洗空调散热器比较简单,但需找准位置,基本在车头前部,清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面,待泡沫溶解消失后,用风枪吹干净即可,如果有条件的,用水枪冲洗效果更好。

上面介绍了汽车空调清洗方法的相关内容,下面一起来看看汽车空调保养技巧。

技巧一:偶尔开启最大风量挡

现今室外空气污染严重,车主在使用空调时,会吸进很多灰尘。应当偶尔开启最大风量挡,将风道内残留的.浮尘吹出来。为保持车内空气清新,空调滤芯应及时清洗。夏季也多暴雨多发的季节,天气潮湿,如果不及时清洗空调滤芯,会让车内产生异味、霉味。需要注意的是,冬天虽然天气冷,也别忘开冷气。每月尽量开3~4次冷风,每次5分钟,可以有效预防蒸发器、压缩机的老化等问题。

技巧二:正确调节出风口方向

有些车主开启空调后,总觉得不够凉快,于是不停地调整空调出风口方向,但怎么调都调不出最佳效果。那么,到底应该如何正确调整出风口的方向,才会觉得更凉快?上学时候,物理老师曾说过“热空气上升、冷空气下沉”的原理。将这个原理用在生活中就是,在调节空调出风口时,应注意,开冷气时将出风口向上调整,开暖气时将出风口向下调整。这个规律同样适用于汽车空调的出风口方向调节。

技巧三:手动清洁空调滤芯

天一热,汽车空调的使用率就会增加,如果空调系统不清理,就会滋生细菌危害到驾乘人员的身体健康。但经常去4S店或修理厂清洗空调滤芯又觉得麻烦,还可能花去一大笔保养、维修费用。其实,车主在家就可以清洗空调滤芯。由于车型不同,车主可以先行询问4S店工作人员,了解空调滤芯的安装位置和安装方法。一般情况下,汽车空调滤芯安装在副驾驶座手套箱内。

取出空调滤芯,用吸尘器吸掉滤芯上的杂物和表面灰尘,如果滤芯还是很脏的,说明一些灰尘已经进入滤芯里面了,可用家用水龙头流出的小流量水进行漂洗,注意水流的方向一定是进风的反方向,即从干净的一面到脏的一面,避免赃物嵌入滤芯内。清洗完的空调滤芯要自然风干,避免暴晒和用吹风机吹,因为过热会使得合成纤维皱缩,强力空气会使合成纤维中孔变形,影响过滤效果。风干后的空调滤芯再重新安装回原位即可。

技巧四:交替使用内、外循环

关于汽车空调的内、外循环,很多车主搞不明白应该怎么用。汽车在烈日下停放的时间较长时,车内的温度比车外更高,如果一进入车内就开启空调内循环反而效果不好。此时,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环模式,这样做制冷效果会更好。但是,内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜,所以要注意交替使用内、外循环模式。

技巧五:空调开启时间别太长

有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。

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