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与普通的国内贸易相比，外贸的确是一个截然不同的行业，繁杂的手续和各类专业术语令人望而生畏。然而只要我们从外贸三个最关键的特点入手，即可破解外贸的全部秘密：单证交易、退税制度和信用证结算。一个标准的出口操作案例流程：
寻找客户----签订合同----客户开出信用证----根据信用证备货----货物办理商检、报关后交付货物运输公司并取得提单----根据信用证备齐全套单据----单据交付国外银行，国外银行审核无误后拨付货款至国内银行----根据国内银行的收款凭证至外汇管理局办理核销----至税务局办理退税----结束。
外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。除了货款以外，还有运杂费、海关申报（简称报关）的费用、商品检验费用、码头装卸杂费等，并且这此费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中间商，很难用普通贸易的方式去计算价格。
产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几种或全部费用：
1．产品的出厂价格。
2．申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。
4．租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费（在本书第五日教程远洋货运一节还将详述）。以上为货物运至中国海港码头出口前的手续和费用。
5．用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。
6．办理国际货物运输保险的保险费。
以上为货物运至外国码头的手续和费用。
7．集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。
8．申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。
9．货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。
此外，因为货款的收取需要经过银行，银行也会收取一定的经办手续费。
可以将海港码头作为划分费用的基准点，以便区分责任。主流是做到第4 点或到第6点为止。
海运出口代理业务操作基本流程为：接受货主委托--租船订舱--装箱集港--报关--制作提单--寄提单和核销退税单据。
流程合集中包括出口货运程序、出口商品海运的详细流程、海运出口代理业务操作流程、集装箱整箱货出口货运流转程序、海运程序、国际铁路联运出口货物的托运和承运、外贸企业出口运输业务条款、出口贸易方式解析、出口单证、出口许可证管理及申请程序这些内容。
外贸流程技巧 .pdf
跟单工作是需要细心跟耐心的，时时刻刻注意工厂的生产进度，及时安排船期，在制作各种单证时，一定要特别小心，所有单据都很重要，一定要检查检查再检查才行。如果不急的单证，可以自己事先准备好，在拿出去前再仔细检查一遍，就可以避免不少错误。可以每隔一段时间对自己的工作总结一下，有哪些货要出，哪天要准备哪些文件，哪些样品在打样，哪些事情要回客户等等。
如何高效管理外贸团队 .pdf
外贸经理是上级领导同业务员沟通的桥梁,很多事情都是从经理那里传达给业务员的,更是一个管理者的身份,本身业务要做好以外，还要学会怎么管理,要协调好内部与其它部门的关系，参与外贸部门的管理发展计划。
外贸货代知识 .pdf
如何选择好的货代？主要看优势航线、价格和服务水平三方面。国际海运的航线很多，船东公司有各自的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。根据需要的航线，可以分别选择不同的货代。因此，与货代交往认识的时候，往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”。
在货代介绍之后，留心比较他们自报的航线运价，看看是否真的比别人便宜些。价格比对时，还要注意，运费不但包括海运费，还有各类杂费，要问清楚货代所报价格的组成，以免误解。一般，连同各种杂费的运费总开支，行话叫做“AllIn”价。AllIn 价才是比较接近实际支出的价格，最有参考价值。
服务水平方面，初期主要在交谈中观察感受货代对国际运输和航线的专业知识了解程度，是否熟悉从订舱到报关出货的整个流程各个细节等等。
外贸跟单流程 .pdf
外贸跟单日常工作：全面准备并了解订单资料（客户制单、生产工艺、最终确认样、面/辅料样卡、确认意见或更正资料、特殊情况可携带客样），确认所掌握的所有资料之间制作工艺细节是否统一、详尽。对指示不明确的事项详细反映给相关技术部和业务部，以便及时确认。
