杭州2021限行新规定引热议，很多人表示针对浙a区域号码牌的限行，让很多人都无法在杭州开车，而非浙a车辆杭州限行相比是更严格。那么，杭州限行免罚有几次机会？一起来看看吧！
非浙a车辆杭州限行规定2021
限行车辆号牌分为“浙A”与“非浙A”，限行时间内“非浙A”禁行，“浙A”按机动车号牌（含临时号牌）最后一位数字对应具体日期限行，如星期一尾号1和9禁止通行。
限定范围：
“非浙A号牌”小客车的限行范围为绕城高速公路围合区域内的杭州市域所有道路，其中高速公路不含，简称“‘非浙A号牌’限行圈”。
限行时段：
城高速公路范围内所有高架路、快速路（含匝道以及附属桥梁、隧道）的限行时段为工作日的7:00—10:00和15:00—20:00；其他道路限行时段仍是工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。
杭州限行免罚有几次机会
每年最多4个机会。
从2019年1月1日开始，如果车辆在3个月内未在杭州内发生任何交通违规行为，则将首次警告以下三种交通违规行为，不处以罚款和分数：
1.环城高速公路环绕区域内除高架道路（包括坡道，附属桥梁和隧道）以外的道路违反了调峰限制规定；
2.在高架道路（包括坡道，附属的桥梁和隧道），城市周围的高速公路以及机场高速公路以外的道路上，驾驶员未能按要求使用安全带；
3.请勿在没有设置停车标志或标记的道路上临时停车。
指的是这三种流量违规中的任何一种。只要发生，就会发出警告，并重新开始新的三个月周期的计算。而不是第一次发出这三个警告。
一是利好下属县市。富阳、临安、桐庐、淳安、建德等一年都来不了杭州一次的大部分市民可以不用再耗费人力物力财力想办法上外地牌，大幅降低上牌成本；
二是利好人才引进。无论是参与普通杭牌的摇号/竞价，还是申请区域杭牌指标，杭州的要求都很宽松，相对于某一线城市要么动辄十数万的蓝牌，要么只能买冬天开暖风续航打对折的电爹的选择而言，这一政策相当于变相送杭牌。
三是利好税收。把因为上外牌流出的税收抓回来。
