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为什么儿童不能坐在轿车的前排?

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汽车前排所配备的安全气囊是专为普通身材的成人乘员而设计的,对于儿童乘员具有极高的危险性。此外,在汽车的正面碰撞事故中,由于车子猛地减速,乘员会因惯性而向前运动,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背,而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然,后排乘员会更加安全。

世界各国的汽车安全法规,都规定了儿童不能坐在轿车的前排,一些国家还将年龄的限制扩展到12岁以下。制定这样法规的重要原因就是,汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性。事实上,即使是成人乘员,使用安全气囊也可能造成意外,更不用说安全气囊本身是专为普通身材的成人乘员而设计的。在安全气囊实际应用于汽车的早期阶段,由于经验不足,曾发生过一些安全气囊致伤、致死儿童乘员的事故。此后,便有了要求儿童乘员必须坐在轿车后排的强制规定。

此外,在汽车的正面碰撞事故中,由于车子猛地减速,乘员会因惯性而向前运动,此时后排乘员可能会撞到前排座椅的后背,而前排乘员可能撞到仪表板、方向盘和风挡玻璃等部件。很显然,后排乘员(包括儿童乘员)会更加安全。一般轿车的后排是不装安全气囊的,这也是为了给坐在后排的儿童更大空间。

汽车安全法规还规定,儿童乘员必须使用专用的汽车儿童安全座椅,而不能直接使用为成人乘员配置的座椅安全带。儿童安全座椅上所配备的多点式安全带,可以更好地贴合儿童的身体,使其双肩都承受约束力,避免身体的局部因受力过大而造成伤害。而一般1岁以下的婴儿乘员,则要使用面向后方的婴儿专用座椅。这是因为,婴儿的头部相对较大、较重,而其颈部力量则相对较弱。如果婴儿在汽车正面碰撞中面朝前方,则其头部将因惯性向前运动,此时容易造成头部和颈部的伤害;而当婴儿面向后方时,即使发生汽车正面碰撞,婴儿头部也会因惯性将朝汽车的前方运动,此时,婴儿专用座椅就可以对其头部和颈部提供支撑和保护。随着儿童身体的发育,7~8岁以后,就要使用专用座椅增高垫以提高乘坐高度,并佩戴成人座椅安全带,使后者能够更好地贴合儿童乘员的身体。

有些家长习惯在乘车时将孩子抱入怀中,这是十分危险的。为了说明这个问题,我们可以假设,在一次汽车正面碰撞中,车速在0.1秒的时间内从30千米/时降低为零,此时家长如果想要完全抱住怀中的孩子,所需承受的冲击力将是孩子体重的8倍以上;一个1岁左右的孩子体重大约是10千克,当碰撞事故瞬间发生、家长事先并没有做好思想准备时,任何大人都很难抱住一个重达80千克的小孩!因此,大人抱着孩子乘坐汽车,一旦发生碰撞事故,大人和小孩受伤的风险都会更高。

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