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机上座位都是固定的，因为每个座位对飞机平衡有多少影响计算机程序都已全部计算好，旅客随意调换座位势必破坏飞机平衡，对于飞行安全存在极大安全隐患。
所有飞机都是规则的、对称的，因为无论是最大起飞重量达560吨的巨型宽体客机，还是最大起飞重量只有几吨的小型商务机，之所以能够在天上飞，除了借助飞机发动机的推力，还必须要遵守平衡的原理。飞机的平衡主要是三种，分别是俯仰平衡、方向平衡、横侧平衡，飞机的配载员通过控制客舱旅客座位的发放以及货舱内货物和行李的装载，确保整个航班起飞、落地重量等的平衡重心在飞机设计性能安全允许的范围内。如果飞机前端比较重，将会对飞机爬升带来安全隐患，同样，如果机尾过重，飞机在降落时容易擦到机尾。
航班在不满员的情况下，有些旅客在进入客舱后会随意调换座位，这样的行为常常会被机组成员及时制止。因为机上座位都是固定的，因为每个座位对飞机平衡有多少影响计算机程序都已全部计算好，旅客随意调换座位势必破坏飞机平衡，对于飞行安全存在极大安全隐患。
在飞行过程中，旅客大规模的瞬间移动也会造成飞机失去平衡从而出现意外事故。2002年发生的大连空难，起因是一名旅客在后舱纵火，后舱旅客惊吓中跑向前舱，旅客涌向前舱导致飞机失去平衡，机头重量增加，机长很难再拉升飞机，这时飞机像自由落体那样坠落，这才是大连空难发生的主要原因。
