机油是汽车正常运行必需的一种油，它主要起到的是给发动机等部件润滑、冷却、防生锈、防腐蚀等作用。机油用上一段时间就需要更换，不然它的一些作用效果就会打折扣，再就是机油用久了难免会出现一些沉淀，这些沉淀有的是机械杂质，有的则是因为其他原因产生的杂质进入发电机后产生沉淀。这种有沉淀的机油是需要及时更换的。
1.机械颗粒沉积物
内部原因：劣质机油滤清器内部滤纸溶解脱落； 空气滤芯有结构损坏，有杂质进入发动机； 发动机内金属部件摩擦产生的金属碎屑。
外因：换油时棉手套、毛巾等纤维进入润滑系统，产生沉淀。
2.发动机温度过高
发动机的温度直接影响机油的润滑性能和寿命。 当发动机热时，机油逐渐失去流动性，变成焦油状物质，形成沉淀物。
3.机油进水，发动机进水
油品变质的另一种形式是水乳化。 进入油中的水通常是冷却液，乳化后的油会因流动性差而沉降在润滑油道中。
建议清理。油中的沉淀物往往是一些机械杂质，或者是从加工、运输、储存过程中引入的。 高含沙量容易堵塞过滤器、喷嘴、阀门等，影响油品的流动性和润滑效果，并会引起或增加零件的磨损。 对于轻油，机械杂质会堵塞油路，造成橡胶或腐蚀； 对于锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗； 对于机油，会破坏油膜，增加磨损，堵塞机油滤清器，促进积碳的形成等。
如果原包装中未开封的产品在低温环境下沉淀，底层通常是添加剂。 润滑油中有添加剂。 在某些情况下，添加剂的沉淀是正常现象。 比如在低温下，有些油品会出现这个问题，而出现的少量沉淀就是沉淀的添加剂。 还有一种情况是开封后存放不当，油的氧化会引起乳化，出现的少量沉淀就是沉淀的添加剂。
