2019年下半年华为推出了鸿蒙系统，随后谷歌禁止华为mate30搭载GMS服务，华为推出HMS服务应对。华为曾表示鸿蒙系统可以通过兼容安卓应用来迅速丰富HMS服务的应用，同时推出了方舟编译器帮助应用开发者将安卓应用迁移至HMS服务。
为刺激应用开发者为HMS服务开发应用，华为还拿出了10亿美元资金刺激应用开发者，然而接近两年时间，HMS服务的应用也不过是增加至13.4万款，而安卓的应用超过百万，这显示出将安卓应用移植到HMS的难度相当大。
事实上当年谷歌为了吸引应用开发者将苹果App Store的应用移植到安卓市场也花费了不小的功夫。当时App Store已为应用开发者提供了丰厚的回报，而安卓市场能为应用开发者提供的收入要低许多。
由于iPhone的款式很少，应用开发者为App Store开发应用难度低；安卓系统则较为复杂，有原生安卓系统，还有手机企业对安卓系统定制的衍生系统，而且安卓手机的屏幕形状不一、尺寸大小不同，这都增加了为安卓开发应用的难度，因此普遍来说应用开发者都优先为App Store开发应用，其次才是为安卓开发应用。
两年来，虽然华为为了吸引应用开发者为HMS服务开发应用，然而正如上述用了如此长时间，HMS服务的应用也不过只有安卓应用的一成多点。
导致如此结果，在于鸿蒙系统的用户数过少，直到今年6月华为才向手机用户推送鸿蒙系统，据悉头两周已拥有1800万用户，这与安卓系统拥有的以10亿计算的用户数相比实在太少；用户数太少自然导致愿意付费的用户更是少得可怜，这与iPhone用户普遍为高端用户更愿意付费购买应用、安卓则依靠庞大的用户基数积累付费用户，HMS服务的应用开发者获得的收入自然也低得可怜。
影响应用开发者为HMS服务开发应用还在于它的开发难度，应用开发者优先为App Store开发应用，其次才是为安卓开发应用，如今再加上鸿蒙系统，开发难度进一步加大，再加上上述的应用开发者从HMS服务中获取的收入较低，即使华为提供10亿美元补贴也远不如App Store和安卓市场，App Store每年给应用开发者分成的收入超过400亿美元，估计安卓市场为应用开发者分成的收入与App Store差不多。
本来华为通过兼容安卓系统以及提供方舟编译器努力降低应用开发者将安卓应用移植到HMS服务，如今谷歌改变APP的格式，无疑进一步加大了应用开发者工作难度，此时应用开发者必然要花大量的精力将以往的应用转变成AAB格式，他们恐怕更难有精力将应用移植到HMS服务。
如此一来华为HMS服务的生态建设势必遭受沉重打击，完善鸿蒙系统的生态进度恐怕将进一步放缓。业界都知道，一个操作系统要获得消费者的认可，最关键的就是系统生态，如今谷歌改变APP的格式，可能延缓鸿蒙系统的生态建设，对鸿蒙系统的发展显然是不利的。
