12月14日，顺丰同城正式在港交所上市。顺丰集团董事长王卫在敲钟仪式现场表示，“分钟级配送是物流行业大趋势，客户对“快”有新的要求，既要有新的商业模式，也要用新的科技去推动，发展更多的服务场景，这也是顺丰的战略。”
顺丰同城上市意味着“第三方即时配送第一股”的诞生，这也是继顺丰、顺丰房托、嘉里物流之后王卫收获的第四家上市公司。
面对市场对当下上市环境的质疑，王卫表示，开始可能会有些波动，但顺丰看的是长远战略，顺丰同城一定会做好，未来会发展出很多模式，解决B2B、B2C、C2C的即时需要。
王卫表示，只要找对市场、找对趋势，只要商业定位走对了，只要团队是可靠的，是盈利的商业模式，不管在任何时间，我们都具备上市的条件。他强调，企业的经营，一切要回归到商业的本质，赚钱。
顺丰同城瞄准的是本地餐饮、同城零售、近场电商和近场服务四大主要场景。虽然面临着一定的竞争压力，但基于差异化的发展和细化定制化解决方案，未来增长可期。目前，顺丰同城也在向最后一公里配送、城市供应链等物流环节延展，借力顺丰的业务资源，有望带来快速发展。按日均单粗略估算，顺丰同城在即时配送行业市占达4.3%，相较2019年的1.2%（艾瑞咨询数据）翻了近4倍。
至于亏损的问题，考虑到顺丰同城业务仍处于投入期，规模效应尚不显著，成本存在优化空间。随着业务量持续扩张的过程，逐步完成经营优化，未来有望减亏。今年以来，顺丰同城数据呈现迅速回正趋势，截至今年5月末，毛利率已收窄至-0.9%，预计短期内可实现毛利转正。
另外值得注意的是，顺丰同城的基石投资者为淘宝中国（阿里巴巴集团全资子公司），及哈啰单车，其中，淘宝中国认购8.52亿港元，哈啰出行认购3879万港元，一共认购8.9亿港元。顺丰同城上市后，王卫持股约为65.5%，阿里巴巴持股为5.55%，哈啰出行持股为0.25%。
业内人士分析认为，淘宝中国此次成为顺丰同城的基石投资者，或许是双赢的结果。对淘宝中国而言，即时配送网络的价值与其战略密不可分。同城零售是其志在必得的市场，也是目前竞争极其激烈的市场。顺丰同城快捷、专业的配送服务可以帮助其升级核心竞争力，驱动电商平台整体用户活跃度进一步提升。对顺丰同城而言，也能在巨大的流量带动下，带来更多的业务量、网络效应及规模效应，从而驱动良性的增长循环。
规模最大且快速增长，业务优势进一步释放
顺丰试水同城业务是在2016年，实现大幅增长则是在2019年开展独立化、公司化运作之后。
数据显示，2018-2020年以及2021年前五月，顺丰同城营收为9.93亿元、21.1亿元、48.4亿元以及30.5亿元，2019年、2020年以及2021年前五月的同比增幅都超过100%。
从成本和费用结构上看，顺丰同城目前最主要的支出是运营成本和销售营销费用。随着业务进一步拓展，2020年全年，顺丰同城的营业成本支出达50.3亿元，上年同期则为24.4亿元，总成本同比增加逾106%。
其中，养活骑手是一大支出。我们看到，支付给骑手的薪酬和激励措施是运营成本的最大组成部分。2020年，由于单量的增加，顺丰同城关于人力外包运营成本支出由去年同期的21.1亿元增长至48.6亿元，超过全年的营收。但随着有关运力池结构的转变，众包骑手所履行订单百分比的提高，顺丰同城2018年其平均每单成本为15元，到2021年前五月已下降至5.9元，盈利能力提高明显。
这意味着，顺丰同城在现阶段，即平台订单数量不断增加的情况下，虽然骑手的总成本将随之增加，但在网络效应及规模效应下，其单票成本将随之减少。
参考快递行业的布局策略，即时配送充分考虑在订单量、覆盖面积、人均效率、客户满意等方面的因素，将人均覆盖半径规划到足够密，兼顾时效与成本，从而能达到这张即时配送的网络效能。可以看到，顺丰同城的毛损率已经由2018年的23.3%收窄至2020年的3.9%，并进一步收窄至截至2021年前五月的0.9%。
此外，根据艾瑞咨询报告，顺丰同城已迅速成长为中国最大的第三方即时配送服务平台，于2020年、截至2021年3月31日止十二个月及截至2021年3月31日止三个月，按订单量计占中国第三方即时配送服务行业的市场份额分别为10.4%、10.9%及11.1%，潜力巨大，并保持高增长势头。
从独立到上市，顺丰同城用了不到三年的时间，除了自身实力的强大外，还离不开新消费时代的大势和即时配送行业的火热。
近年来，本地消费的发展，推动了多元化、个性化的全新消费模式不断产生，并催生出大量即时配送服务需求。即时配送行业在过去5年迎来高速增长期，考虑到服务场景的不断扩展及新业态与消费模式的创新，即时配送服务行业具有巨大增长潜力，将发展成为一个产值超万亿市场规模的产业。
在2019年之前，餐饮外卖为主要场景，其订单量占即时配送服务行业总订单量的80%以上。未来，来自同城零售、近场电商及近场服务的订单比例预计将继续增加。预计自2022年起，此三种场景将比餐饮外卖贡献更多的订单，因而显著改变即时配送服务行业的格局。
艾瑞咨询报告显示，即时配送服务行业的年订单量从2016年的46亿单增至2020年的210亿单，复合年增长率为46.0％，并预测到2025年将增至795亿单。
况且，如今越来越多的商家正构建自有客户获取渠道，提升客户触达及忠诚度。同时，随着新兴的业态模式和服务场景边界的延伸，本地消费市场的服务场景呈多元化和专业化，看重第三方即时配送平台提供定制服务的能力。
比如，商家的个性化需求、品牌定位及配送时间要求将更加差异化；商家更关注彼等能否定义服务套餐，并需要量身定制的履约解决方案。
虽然即时配送领域美团配送、蜂鸟配送、达达规模和商流优势显著，但独立第三方的特征正是顺丰同城的一大独特竞争力。基于独立第三方的定位，顺丰同城可以吸引大量希望自建流量入口的商家，特别是在线上去中心化的趋势下。区别于其他第三方即配平台，顺丰同城能够提供定制化服务的能力和深受消费者认可的品牌效应，大幅增强了其获客能力，特别是对极其重视消费者服务品质的头部商家。
其次，顺丰同城的业务体系在向非餐饮外卖的商超、生鲜、蛋糕、医药、跑腿等领域拓宽，淘宝中国此次成为顺丰同城的基石投资者，相信也能够为顺丰同城带来更广泛的业务场景，实现强大的网络效应。
此外，顺丰同城的优势还在于全国运营的海量网点、规模庞大的配送人员以及信息化手段的支持。一方面通过高密度即时物流配送网络，与顺丰的快递网、仓配网协同，形成新零售物流的基础设施体系；另一方面则通过独立运营去扩大营收以及单量规模，从而提升骑士的效率值，降低即时配送单位成本，带来毛利的提升。
同时从需求端看，作为第三方平台的顺丰同城可以将服务定义权交还给商家，同时以更高端专业的服务标准满足商家需求，特别是重视服务品质与体验的高客单价商家需求。其次，无论是抖音、快手等流量巨头，还是商超到家、生鲜电商、社区团购平台，都需要一个脱离流量竞争关系的独立第三方配送平台的支持；甚至是外卖平台，在高峰时段也需要第三方进行运力补充。
况且多年来，顺丰同城的母公司顺丰速运通过多年积累，维持着较好的用户口碑，已经拥有国内客单价最高、数量最多的优质客户，这些近千万的企业用户和四五亿的普通用户，都是顺丰同城的天然流量，在未来将成为顺丰同城在C2C赛道上腾飞的重要动力。
