目前，顺丰已经正式上线社区团购“丰伙台”，在小程序和公众号中均可检索到。但是，也许是有了顺丰优选、顺丰嘿客等之前的一系列“前车之鉴”，面对于整个2020年互联网最大的风口，顺丰的切入显得非常低调。
据顺丰官方对此事还回应表示，并没有刻意给丰伙台打上社区团购的标签，该平台系顺丰丰农科技打造的城乡供应链综合服务平台。依托顺丰遍布全国的冷链物流体系和源头直采的供应链能力，构建农产品上行、工业品下行双向流通渠道，为社区店提供生鲜/快消品B2B采销、社区营销工具、快递共配等赋能服务，为消费者提供源头直采的安全、新鲜、优质产品。
并且，平台正处于早期运营测试阶段，目前内容较少，支持的团长区域也较少，不过可提供的菜品生鲜较为充足。
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丰伙台，是要戏诸侯？
面对于社区团购复杂的赛道形式，各大平台纷纷推出的“开城”计划，顺丰“丰伙台”则选择先占领其他社区团购平台暂时尚未涉足的“北上广深”等一线城市，这与其他平台“农村包围城市”的策略截然不同。“丰伙台”客服还表示，只要在产品配送范围内的城市，都将会开通服务。
点开小程序可以发现，丰伙台运营模式与其它平台大同小异，确定所在社区具体位置后，系统会自动匹配相应团长。商品种类主要涵盖生鲜、年货、酒水、年节礼品等，主推大件生鲜、年货，SKU较少，大约百件左右。
但是，顺丰“丰伙台”与其它社区团购平台明显存在差别的是，“丰伙台”所有商品都是整箱、整盒或大礼包、家庭装，有种批发采购的感觉，客单价在百元左右。具有量大价格从优的特性，而对于目前社区团购平台所划分的受众来说，使用“丰伙台”将很不划算，因为购买某一类生鲜类产品并在保鲜期内全部消化掉，不得不说是一个非常大的负担。
而且，与其它社区团购平台的商品自提不同，配送方式分为团长配送和顺丰快递配送，团长配送的选项由于系统尚未完善的原因暂不可选。也就是说，目前烽火台仅提供快递到家服务，并不支持自提业务。
但是在社区团购模式中，团长这一环节必不可少。据顺丰快递员透露，早在一个月之前顺丰就要求旗下快递员，注册为“丰伙台”的团长，不过具体操作细节却并未告知。
另外，顺丰官方也表示，目前“丰伙台”的团长暂时为辖区内的顺丰快递小哥，相对专业的团长也正在招募中。“丰伙台”的团长也是顺丰的“合伙人”，成为团长后，记在该团长名下的销售额的8%-20%将成为团长的佣金。“丰伙台”的团长负责将货品送货到家，完成履约，团长的佣金实际上为配送服务费。
团长还可以推荐新团长加入成为“合伙人”，推荐成功后，原合伙人可永久享受净销售额1%的收益奖励，推荐的团长越多，获得的收益也会越多，但如果推荐的是周围的站点，也意味着客户群将被分散，佣金收益降低。
而成为“丰伙台”的团长与其他平台团长最大的不同是，理论上可以不必像其它平台团长一样每天推送特价商品，进行用户的拉新和维护。
简单来说，即“丰伙台”拟整合顺丰的供应链、流量、配送等资源优势，尝试走出一条具有“顺丰特色”的新道路。只是，这一次顺丰距离成功可以更近吗？
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顺丰的零售梦
若干年前，马云深感电商的物流之痛，反手做了菜鸟网络。而对于另一个大佬王卫，虽贵为物流业王者，亦受劳动密集型和资金密集型的行业特点所累，反向做了电商。
“丰伙台”，是顺丰对于社区团购的一个试水，但却远不是顺丰对于零售业态的第一次尝试。
早在2012年时，顺丰优选便正式上线，曾被内部称为“不能失败的项目”，也曾被业内视为国内物流公司向电商“逆袭”的标杆。
2014年，O2O盛行，顺丰推出“嘿客”网络服务社区店，店内主打四大服务，包括商品预购、网购线下体验、便民服务、快件自寄自取，试图解决最后一公里的“物流难题”，抢占社区入口。
2015年，“嘿客”大部分店面被关闭，没有关闭的店面则更名为“顺丰家”。与此同时，为了为上市做准备，顺丰控股正式剥离了负责线上线下零售业务的顺丰商业板块，数据显示该板块三年亏损超过16亿元。
2016年9月，便利店开始火热，顺丰将线下门店“顺丰家”再次更名为“顺丰优选”，其定位变成“快递+便利店”，顺丰优选已经不再是线下体验线上下单，而是实物零售，品类也扩充到了生鲜，同时增加了跨境进口商品。
2019年，被称为“不能失败的项目”的顺丰优先也失败了，面临全国范围内大面积关店，在拥有数量庞大的高净值用户基础和完善高效的物流配送网络下，依旧难逃大面积关店的命运。
那么，事到如今，顺丰为什么再次倔强的重拾了社区零售？
总结：
在我国，物流快递行业的发展严重依赖电商的发展，可以说，没有电商就没有中国物流快递行业的现状。
但是，随着近些年线上流量与获客成本的与日俱增，电商商业发展速度的放缓却也成了快递行业发展的桎梏。而人员、管理等成本却并没有随着行业发展放缓而停滞增长，相反还有所大幅提升。
所以，扩充业务线，寻求营收增长新引擎，也并不是作为快递物流企业的顺丰一家所要操心的事。因此经常有人调侃，所有的快递行业都有一个零售业的梦。殊不知，这个梦对于快递行业来说，不得不做。
另外，不管是近些年兴起的盒马、永辉等这一类的O2O到家模式，还是现在拥挤的社区团购赛道，到家与到店，本质上解决的都是商品“最后一公里”的配送问题，传统快递则是首当其冲。
顺丰的品牌是强大的，但是太过强大之后，就被固化在了高品质的快递领域，用户对其的定位还停留在“荔枝空运”的印象中。而从电商模式到实体店甚至再到无人零售，顺丰都已经试过水了，也都折了戟了。拥有强大物流体系和优质的用户触点，就是做不成，也并不是简单一句“基因不行”就能概括的。
如今硝烟四起之际，顺丰筑就“丰伙台”，有望称霸赛道吗？
