汽车空调结构图解
引导语：对于汽车，想必大家都不陌生，那么汽车空调结构是什么样子的呢？接下来是小编为你带来收集整理的汽车空调结构图解，欢迎阅读！
汽车空调系统的分类
按驱动方式：独立式和非独立式
按功能：单独功能型和冷暖一体型
按调节方式：手动和自动
汽车空调原理
汽车空调的制冷压缩机1由电磁离合器吸合，通过皮带由发动机驱动。轿车由发动机带动压缩机对气态的制冷剂进行压缩。从压缩机出来的.高温高压气体通过高压软管2被送到冷凝器3冷却，（轿车空调系统的冷凝器一般汽车发动机水箱的前面，靠近冷凝风扇4）被冷凝后的高温高压的液体从冷凝器底部流向储液干燥器6，经过过滤、脱水后，通过高压软管7流向膨胀阀8。膨胀阀起到节流降压的作用，可控制流量。
经过节流减压后的低温低压雾状冷却液在蒸发器10内蒸发，吸收了大量的热量，使周围空气温度降低。在此同时，风机11不断将冷空气吹到车内，车内空气循环流到车外。从而完成降低车内温度和除湿的功能。从蒸发器出来的低温低压气体又被压缩机吸走重复利用，这样如此重复便完成制冷循环。
汽车空调工作环境的特殊性
1.承受频繁的振动及冲击
2.具有一定的储备能力
3.门窗面积给密封盒隔热带来一定困难
4.车内空间的限制
5受到结构、外观、布置、底盘、车身结构、稳定性、安全性的影响
6.车速变化的偶然性增加了空调系统工况运转控制的难度。
汽车空调系统的组成
1.制冷系统：对进入车厢内的新鲜空气降温除湿，使其变冷。原理：制冷剂通过压缩机的作用在管道中循环，液态的制冷剂在蒸发器内吸热气化，周围的空气温度降低，并将冷空气送入车内。
2.采暖系统：对进入车厢内的新鲜空气加热、除湿，使其变暖。原理：利用汽车发动机冷却液、废弃的余热或利用燃烧器燃烧产出热量，通过加热器加热进入车内的空气。
3.通风系统：将外部新鲜空气吸入车内进行换气。原理：通过鼓风机、进风口风门和风道将车外新鲜空气引入车内。
4.空气净化系统：除去车内空气中的尘埃、臭味、烟气等，使车内空气清新。
5.电子控制系统：协调空调子系统的工作。通过传感器、控制器、执行器机构来调节各个子系统的协调工作。
