本文原载于2008年10月《新民晚报》“林紫花开”专栏。
我们每个人的人生也是一艘巨轮，而每一天的我们自己，就是我们自己命运的船员——沉没抑或到达幸福的彼岸，全看我们如何度过自己的每一天。
巴西海顺远洋运输公司曾有一条引以为豪的海轮“环大西洋”号，后来居然在一个海况极好的地方沉没了。众人极为不解，直到发现船上21名船员用21种笔迹写下的遇难前记录——
一水理查德：21日，我在港口私自买了一个台灯，想给妻子写信时用。
二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。
二管轮安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。
……
其他船员都接着写下去，每个人都提到自己犯的一点点小错：“我拆掉了消防探头”、“我随手开了台灯”、“我安全巡视、唯独没有进理查德的房间”……
最后是船长麦凯姆的话：“19点半发现火灾时，理查德的房间已经烧穿，火情已没有办法控制了。我们每个人都犯了一点点错误，但最后酿成了船毁人亡的大错。”
中国没有这样一艘海轮，但是，中国有毒奶粉事件。
9月以来，6000多患病的婴儿和数个夭折的小生命令中国人无比痛心和震惊——究竟是什么样的人、什么样的企业竟然连婴儿都不放过？究竟是什么使整个民族陷入信任危机中？
答案不仅仅是“三鹿”。
美国气象学家洛伦芝打过一个比方：一只南美洲亚马逊河流域的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯的一场龙卷风，因为任何一个表面看来毫无关联的微小波动，都可能带来整个系统的巨大改变。心理学家用“蝴蝶效应”来总结类似的连锁反应——就像“环大西洋号”上的21个船员，单独来看，每个船员所犯的错误似乎都渺小到不足以使船沉没；然而对整艘船而言，任何一个水手不犯错误，却都有可能使船幸免于难。
毒奶粉事件中，谁是那21名船员？——奶农是、生产商是、销售商是、质检部门也是……
还不仅仅如此，因为我们不仅仅经历了奶粉事件，还有黑砖窑事件、假药品事件、其他劣质食品事件……
我看见一艘巨大的轮船，我们每个人都可能是那21个船员中的一员。
假如我们相信自己是那只微不足道但又可能带来龙卷风的蝴蝶，我们将会怎样扇动我们的翅膀以避免一场更大的灾难？
或许你只是决定从今天开始考试不作弊、迟到讲真话、多给人一次笑脸、多兑现一个承诺、多拒绝一份回扣佣金……
你所做的微不足道，可是所有的微不足道加在一起，足以改变一艘巨轮的命运。
还原到个人，我们每个人的人生也是一艘巨轮，而每一天的我们自己，就是我们自己命运的船员——沉没抑或到达幸福的彼岸，全看我们如何度过自己的每一天。
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