春节终究还是过完了，大部分人也都已经踏上了新的征程，陆陆续续开始新一轮的春节返程大迁徙，有人的地方不仅有江湖，还有钱赚，在这场迁徙活动中，客运赚钱生意依然是一个永恒不变的话题，有人就依附春节返程高峰期做客运赚钱生意轻松日赚500以上，你能说他不赚钱吗？
其实整个赚钱项目说白了，还是线下跑黑车赚钱，在网赚研究院之前的文章中已经做过分享，但有所不同的是之前讲的是跑长途客运，这次给大家分享的是在城市内跑出租客运，整个赚钱项目参与的条件也很简单，一人一车就能干，对于有私家车又想赚点零花钱的人来说再好不过了。
任何一个网赚项目的诞生，都是源于对市场的分析，以及对行业的细分，我们都知道春节结束以后，大部分人都会回到节前打工的城市，特别是北上广深等一线城市，更是人流集散地。
但这其中存在一个问题，春运期间，很多人并没有买到时间恰到好处的车票，很多人选择的车次也都是在半夜或者凌晨到站，这个时间点城市的公交和地铁都已经停运，正规出租车运力明显不足，大部分人很难回到住所，所以只能滞留在车站。
而这就成为了一个私家车司机很好的切入点，只要有车，跑后半夜的生意，一晚上赚500~1000都是很轻松的，工作时间可以选择晚上11点之后，这个时间点也正好是城市公交和地铁停运的时间点，另一方面也可以很好的避开交警的盘查。
城市交通枢纽机场、火车站、高铁站、汽车站都是意向客户最多的地方，我们可以计算一下，以拼车的形式每车乘载4人，每人每次20~40元不等，只需要跑4~5趟，就能做到日赚500以上。而且客户全部是市区内的，没有长途，晚上也不存在堵车的情况，所以一趟下来的时间平均都在1小时以内，从晚上11点到凌晨6点这段时间跑5趟完全是没有问题的。
如果怕警察叔叔查车，也可以选择跑滴滴，这个时间段客户下单量必然大幅增加，但是利润可能就要减半了，因为滴滴的抽成是比较狠的，目前已经达到了百分之五十左右，这其中的平衡就需要自己把握了。
说完了优势，劣势也是不能忽略的，这个赚钱项目最大的两个缺点，其一就是地域的限制，必须是北上广深等一线或准一线城市打工者聚集的地方，客流有保障的同时客单价也能提的上去。
其二就是时效性，每年正月初五到正月十六之间是春节返程高峰期，过了这个时间段客流量就会大幅下降，当然，并不是说其它时间不赚钱，只是春节返程这一段时间赚的比平时更多，更轻松而已，对是专业跑黑车的司机相信都是有自己的门道的。
最后需要注意的是不要直接去车站接人，如果没有正规手续，很容易就会被交警叔叔盯上的，相比之下去车站附近的公交站接人要稳妥很多。
项目就分享到这里，不知道大家看懂了没有呢？整个客运赚钱生意就是利用了公交、地铁和出租车之间的间隙，而仅仅是这一个间隙就已经成为了一批人赚钱的生意，网赚研究院有理由相信这批人的收入足以碾压大部分上班族的收入，所以即使大家不去操作这个项目，也希望能够从这个项目的案例中得到启发，学到点什么。
