“啦啦啦啦！”我们要去建水火车站坐小火车啦！一路上元宝兴奋得大叫：“托马斯，我们来啦！”连妈妈跟我们告别回中山，他都无所谓了。
我们坐的小火车，是中国第一条，也是到现在还存在的唯一一条民营铁路。原为寸轨（轨距600毫米），1970年改建为米轨（轨距1000毫米）。云南为什么不做标准宽轨（1435毫米）呢？因为云南的火车要盘山而行，转弯很多而且很急，转弯的时候，宽轨大车厢很容易被卡住；而且宽轨占地多，消耗材料也多，在山区很不好施工。
米轨小火车是黄色的，和高铁非常不一样！小火车的车厢不像高铁那样是前后贯通的，跑起来也远远比不上高铁那么快，相比之下好像兔子和乌龟。
我无比激动地登上小火车，“呜~呜~呜~”，火车开动啦！在前往团山站的路上，我们欣赏路边的风景。碧绿的荷塘满眼青翠，有的地方还会挺立出几朵荷花；稻田里，水稻是一片翠绿色，显得生机勃勃；鱼塘里，小
鸭子在快乐地嬉戏。路边的电线上，停着许多漂亮的鸟。
“咚咚……咣咣……呜”火车到站了，我们下车游玩。团山站位于建水古城以西13公里处的团山村。团山村历史上是彝族的居住地，彝语称为“突舍尔”，意为“藏金埋银之地”。
在村里走了一圈，我看到了许多美丽的花，还有精美的老房子。在一个花园，有几位大姐姐正在写生。她们画得真好啊！这么逼真，不知道要练习多久呢！
下午，我们来到朱家花园。这里是南方最大的园林，有非常多间屋子和天井，还有一个大花园。花园里的假山非常大，里面的路很复杂，犹如迷宫，我们就在里面跑呀跳呀地捉迷藏，别提多开心了！有时明明听到小伙伴的声音就在旁边，但就是找不到人在哪儿。
因为有茶马古道这个重要的贸易通道，云南曾经非常富有和繁荣，文化也很昌盛发达。建水古城和团山村就是那时留下的印记，真是美丽而且充满历史文化气息的地方！在这里游玩是多么愉快！
