6月1日起，除电费，电动车主在公用充电设施充电将缴纳充电服务费，每千瓦时收费上限标准为当日北京92号汽油每升最高零售价的15%。经营单位可在不超过上限标准情况下，制定具体收费标准。自2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。
发改委：收取服务费长远有利
市发改委表示，根据前期调研情况，充电服务收费能在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场，从长远看，服务供给的增加，也将有利于充电服务市场的均衡。
据了解，在该服务费政策未出台前，部分充电设施经营单位为吸引电动车主，一般不收取服务费用，有的在电费上也予以车主优惠。
市发改委要求，各充电设施经营单位应严格执行明码标价规定，在经营场所的醒目位置标明相关服务项目、服务内容、收费标准、充电电价等事项。对超过政府限价等价格违法行为，各级价格执法机构将依法予以查处。另外，2020年前，电动汽车充电服务费实行政府指导价管理，根据国家规定，自2020年1月1日起，充电服务收费实行市场调节价。
服务费并不等于电费。据了解，电动车除了要向充电服务企业交充电服务费，还要按规定交电费。
其中，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施，执行大工业用电价格，2020年前暂免收基本电费;其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价，即对居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施，执行居民用电价格中的合表用户电价，也就是说，不执行居民阶梯电价;党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电，执行一般工商业用电价格。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。
