在船上救生艇是在极端紧急情况下放弃船舶的时候使用的最重要的救生设备之一。救生艇是一个较小的刚性容器，被保护在船舶的吊艇柱上，以便它可以在船舷外侧用最少的时间和可能的机械帮助船员从船上提早逃逸。救生艇按照功能我们是可以将它进行分类的，那么，救生艇按功能分有哪些种类呢？
本站小编了解到，救生艇按照功能分类，可以分为：
1、具有自行扶正性能的救生艇。
2、具有自供气体系统救生艇（一般配有4个钢瓶，空气可用时间不少于10分钟 艇内气压值不得低于艇外气压，但也不得超过大气压20hPa以上）。
3、耐火耐高温救生艇，此类救生艇装配在载运闪点低于 60摄氏度的货物的油船、化学品夜货船、气体运输船 ，被火包围可坚持不少于8分钟，艇内有自供气体装置。
4、 自由降落入水式救生艇，此救生艇有多达74艇员的装备，设有喷水系统和不少于15分钟的供气系统。
那么，对救生艇的要求有哪些呢？
1、所有救生艇的形状及尺度比例应使其在海浪中具有充裕的稳性，并在载足全部乘员及属具后，具有足够的干舷。所有救生艇应有刚性艇体，能保持正稳性。
2、所有救生艇应有足够的强度，使其在载足全部乘虽与屑具后能安全降落水中，以及当船舶在平静水中以5kn航速前进时，能降落水中并被拖带。
3、救生艇人数不能超过150人。
4、救生艇的布置，应使其全部乘员能迅速登艇。
5、救生艇应具有固有浮力材料。
6、当50%定额的乘员以正常姿势坐在艇中心线一侧时，所有救生艇的干舷应至少为救生艇长度的1.5％或10 mm，取其大者。
7、每艘救生艇应由压燃式发动机驱动，任何救生艇均不得使用燃料的闪点为43℃或以下（闭杯试验）的发动机。发动机应设有手起动系统，或设有两个独立的可再次充电的电源起动系统。发动机起动系统和辅助起动设施应在环境温度-15℃，启动操作程序开始后2min内启动发动机。当载足全部乘员和属具，并且所有发动机驱动的辅助装置均运转时，救生艇在平静水中前进，航速应至少为6kn，而当拖带1只载足全部乘员和属具的25人救生筏或其相等负载时，其航速应至少为2kn。应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于24h。发动机还应能在救生艇无水冷状态下运转不少于5min 。
8、在救生艇上应以经久的明显字迹标明其尺度和乘员定额；救生艇所从属的船舶名称及船籍港应以粗体罗马字母标明于艇首两侧；识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从上空看清。
以上就是小编为您整理的救生艇按功能分类以及救生艇的一般要求的知识，希望对您有所帮助。关于船舶救生设备种类及使用方法，比如气胀式救生筏，稍后，我们会详细介绍这些轮船出行安全小知识。
