救生筏是由哪些材料制成

救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也作为抗洪防灾专用装备。那么，救生筏是由哪些材料制成的呢？

本站小编了解到，救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。

救生筏船首部设有艏缆，它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。

救生筏船总重量不应超过185kg。外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷，能在-10～+65℃环境温度下存放而不致损坏，并能在-1～+30℃水温度范围内使用。

最初，船舶上配备的救生艇不足，救生筏是作为救生设备的一种补充。而现代的船舶，除了需按全体乘员人数配备齐救生艇外，还按全体乘员人数的25～50％配备救生筏。救生筏以其结构简单；平时保养方便，且使用可靠而被作为船舶救生设备中的必备品。救生筏有传统式救生筏和气胀式救生筏两大类。

救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷专用筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏。

以上就是救生筏的相关知识介绍，希望能帮助大家了解一些轮船出行安全小知识。稍后，小编要介绍船舶救生设备种类及使用方法，欢迎关注。