盲降是仪表着陆系统的俗称,是飞机进近和着陆引导的国际标准系统,由国际民航组织ICAO确认。通常由一个甚高频(VHF)航向信标台、一个特高频(UHF)下滑信标台和几个甚高频(VHF)指点标组成。在天气恶劣、能见度低的情况下显得尤为突出。三类盲降呢?本站和您一起去了解一下吧!
三类A级能见度200米、云比高15米;决断高度15米,若在此高度飞行员能看清跑道可降落,如不能则复飞。三类B级能见度50米、云比高0米;无决断高度,飞行员视情况决定是否降落,如不能则复飞。三类C级能见度和云比高均为0米。
我国有盲降能力三类盲降的机场:北京首都国际机场、上海浦东国际机场等。国内不用三类盲降主要是成本考虑,三类盲降维护复杂,维护费用高,费用太高,中国基本没有能飞三类的飞行员。而且不是极端天气,也没有必要,还是最后阶段手动降落比较好。
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