冷凝器的原理是气体通过一根长长的管子(通常盘成螺线管)，让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气，那么什么是汽车冷凝器呢?下面就一起随本站小编来了解一下吧。
汽车空调为辅助装置，其使命还是从一而终为了驾驶员的舒适驾驶环境而尽力。冷凝器在汽车的最前面，属于空调机的四大零部件之一，被称之为“热交换器”，制冷时，室外机热交换器为冷凝器，冷凝器的好坏直接影响汽车空调的制冷性能。
汽车冷凝器工作原理
制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温.然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发。
汽车冷凝器的作用
是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝，制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气，而当其离开冷凝器时并非为100%的液体，冈为仅有一定量的热能在给定时间内南冷凝器排出。因此，少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器，但由于下一步是储液十燥器，故制冷剂的这一状态并不影响系统的运行。与发动机的冷却液散热器相比较，冷凝器承受的压力比发动机的冷却液散热器高。安装冷凝器时，注意从压缩机排出的制冷剂必须由冷凝器的上端人口进入，其出口必须在下方，否则会引起制冷系统压力升高，导致冷凝器胀裂的危险。冷凝器制冷系统的机件，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。汽车上的冷凝器一般安装在水箱前面。
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