不知何时开始，代步车在老年人群中流行起来。许多子女为了孝敬父母，减小他们的出行压力也开始购置这种代步车。不过小编再次为大家提个醒。现在的代步车存在问题突出，搞不好就会威胁到老人的人身安全问题。建议各位购买需谨慎，不要让自己的孝心间接成为威胁到老人健康的坑爹行为。
代步车问题一、缺乏安全配置是致命硬伤
老年代步车看着都很像汽车实际并不是，在市场上在售的此类车型普遍缺乏最基本的安全配置，车身方面前后没有防撞吸能结构，车辆内部，安全气囊和儿童安全座椅接口这些“高大上”的安全配置先不多谈，就连最最基础的安全带都没有配，这对于一辆能跑到30-40km/h的车辆来说，可以说它毫无安全性可言。现在也有部分厂家推出了配有安全带的老年代步车，不过其被动安全性能与机动车相比也是无法比拟的。
代步车问题二、用老年人打幌子的无良产品
无论是在什么环境中，老人和孩子都是两个最需要大力呵护的人群，而打着“方便老年人代步”旗号销售，却没有安全配置的代步车渐渐将这类产品送到他们手中，其实是增加了更大的安全隐患，如果说老年人和孩子没有能力判断这东西是否安全，那么作为成年人的我们真的有必要去和老人沟通老年代步车的危害，我想解决出行问题的方式，还没有被逼到只能用代步车解决的地步。
代步车问题三、影响机动车/非机动车行驶
之前也有不少调查显示，很多购买老年代步车的消费者并非都是真正的老年人。有一部分非老年车主是有用车需求但又对于真正的机动车有所顾虑，所以就购买了这个所谓的老年代步车。
另外对于有特别政策的地区，比如在北京，由于推出了摇号限购政策，所以很多朋友都是处于一号难求的窘态，老年代步车既不用上牌（从法律角度来讲是无法上机动车牌照），也不用驾驶证，买了就能开，不亦乐乎，但这种车辆上了正规道路，对于其他行人和车辆也是隐患。之前也有不少关于老年代步车引发的交通事故案例，下面我们回顾一下。
代步车问题四、出了事故纠缠不清
老年代步车严格意义上不算是机动车范畴，如果它开在道路上与机动车发生了事故，也是很难界定责任的，因为非机动车有更高的路权，但老年代步车又不能上牌，也没有交强险，是没有能力对事故中的其他车辆进行赔偿的，所以无论是主要责任还是次要责任，都很难像正规机动车那样可以明确界定责任。
本站提醒：
现阶段，代步车市场问题突出，质量参次不齐，安全隐患多多，建议大家谨慎购买。
