现在隔热膜已经很受司机朋友们的欢迎，很多人认为隔热膜是可以是车内的温度降低，那么汽车隔热膜可以降温吗?接下来小编为您介绍一下。
汽车隔热膜并不影响车内温度，座椅靠背/方向盘温度最高，安装完仪器关上车门开始的时候，车内温度基本都维持在50度。一小时后看数据都上升到60度左右，两小时后车内的温度是64度，带有茶色玻璃的温度为68度。
车辆在暴晒中前一小时温度上升最快，贴有隔热膜两个小时后温度基本达到极限，基本保持稳定状态。二是贴膜不能降低车内温度，相反从数据看贴膜车型温度是最高的。所以仅仅到这里，贴膜能为车内降温的说法已经不成立了。
贴有汽车隔热膜的车辆经过暴晒之后，座椅靠背、方向盘这两处细节温度最高。开启空调10分钟后依然是贴膜车型温度最高，它不仅说明贴膜完全不能降低车内温度，反而会使车内温度更不容易下降。
车膜的作用一是防晒，这点和隔热降温不是同一概念，不贴膜的车子相当于暴露在阳光下，如果贴膜，相当于车内乘客处在阴凉的地方，可以更好的防止晒到胳膊或头脸等部位;二是更好的防止紫外线，注意这里说的是更好。因为目前所有汽车玻璃基本都有放紫外线功能，只不过贴膜会进一步增加效果，比如原厂玻璃紫外线穿透率可能小于百分之五，贴膜之后可能就小于百分之一;第三是保护隐私，目前看着这也是贴膜最主要的作用之一。如果不贴膜，周围的车辆人员很容易看到车内发生的一切以及车内存放的物品。对一部分消费者来说不贴膜的车子开在街上也许和裸奔没啥区别，贴膜会更有安全感。
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