很多司机在自己保养爱车时，并不知道节气门和喷油嘴的清洗方法，不过别着急。下面，本站就来手把手的教您如果操作，一起来学习下吧。
一.节气门清洗方法
清洗节气门需要专用的清洗剂，学名叫做化油器清洗剂，这类产品在汽配城和网上均有销售，价格也从十几元到几十元不等，一般一瓶可以清洗两次左右。
小编提醒：因为清洗剂有一定的腐蚀性，因此准备一副手套很有必要，避免清洗剂腐蚀皮肤的同时，也可以防止拆装过程中被划伤。对于清洗节气门来说，用到的工具不多，一两个螺丝刀就可以搞定。不过对于平常喜欢自己动手折腾车的朋友来说，在车内备上一套工具箱还是挺实用的，平时收拾爱车能够用的上。
二.操作开始：
1.拆除节气门
清洗节气门，最好不要停车后马上进行，因为机舱内温度较高，有可能烫伤皮肤，小编建议您停车一段时间，待机舱温度降低再进行。打开发动机盖板，节气门的位置就清晰可见了。要想拆下节气门，必须先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下。软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。
这里小编建议，有条件的话优先选择用套筒拧螺丝，因为螺丝刀容易使得螺丝划扣，套筒相对更安全一些。
2.节气门的拆卸方法
螺丝拧松以后，双手拉住软管的一头，用力向后一退，软管就被摘下了。有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那样容易损坏软管，可以使劲的同时尝试左右拧动，待整体松动后再使劲退下。
据小编的了解，为了图省事，一些路边修车铺甚至个别4S店会在这样的状态下直接用布蘸着清洗剂清洗节气门，若我们的节气门并不脏，这样的办法也无妨，但若节气门较脏，这样的清洗显然不够彻底，因为单纯的用手往里够，可以清洗的区域是很有限的。
当然更不要直接用喷剂往节气门里面喷，那样是有安全隐患的，启动车辆后，收油时的回压很可能将喷进去的液体顶出。
小编告诉您，正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗，节气门旁边会有一个插头，在拆除节气门之前需要将插头拔下。对于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。小编建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免最后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆除没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。以小编的经验，这里您只需要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要小心螺丝掉落在机舱内。4个螺丝拆除后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。
三.清洗节气门
下面就要进行清理工作了，带好手套，安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射就可以了。文章开头提到过，这样的清洗剂在网络或汽配城均有销售，价格从十几元到几十元不等，我们随便挑选了一款比较常见的产品，售价15元。为了查看清洗效果，小编建议您先向节气门一侧喷射。
轻轻一喷节气门内就干净了很多，这里小编建议您，清洗时最好对着垃圾桶，因为喷射的同时积碳会被液化流下，容易弄脏环境。并且清洗剂有一定的刺激性气味，还有一定的腐蚀性，所以操作时最好戴上口罩，远离口、鼻、眼睛。
四.节气门的清洗和安装
全部喷涂到位以后，应当用棉布进行擦拭。为了擦拭的更彻底，此时我们可以摘下手套直接用手接触棉布擦拭节气门内部，虽然清洗剂会有一定的腐蚀性，不过短时间接触无妨，我们清洗完毕后及时洗手就行了。
在这里，小编需要特别强调一点，节气门中间的翻板尽量不要用手去触动，因为翻板本身比较脆弱，也是一个高精度配件，手动很容易影响它的开度，从而影响车辆状况。若真的很脏不得不用手掰动清洗，一定要轻、要小心。
五.喷油嘴清理方法
当喷油嘴堵塞时，喷油不畅，或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物，达不到设计的喷油量或雾化效果，才需要清洗。有些朋友每当看到清洗积碳时排气管子后面流出的黑水，总会心理感觉很好。其实那些黑水90%都不是发动机内部的积碳。更何况洗干静以后，再烧汽油还是继续产生一定的积碳，直到平衡状态，意义不大。
小编建议您，不到万不得已，别去洗它，其实苯类芳香烃缸内燃烧的温度比汽油要高的多多，没事去洗桑拿对车并不好。电喷车的保养重点还在节气门上，油灰多，买瓶稍好一点的化油器清洗剂，拿开气滤，拉起火不断变换油门大小，往进管子里面喷，这样不但能清洗节气门，还能清洁空气流量器的传感热线。切忌不要把节气门拆卸清洗，这个地方和化油器一样，关门开门是一个不断磨损的过程。即使磨损了，磨损的两个面还是配合的很紧密的，拆卸后装不好会变位置的，反而会关不严实。
以上就是小编为您整理的关于节气门和喷油嘴的清洗方法的全部内容，希望对您有所帮助。如果您还想了解更多车辆保养小知识，例如如何正确清洗汽车喷油嘴等专业问题，请继续关注本站哦！
