相信有很多车主都有过这样的疑惑，去4S店换个灯泡，就10几分钟的事，工时费就要100多，这不是坑人么？也有很多人问，为什么同样的问题，不同4S店工时费就不一样呢？这些问题有的是因为车主不了解4S店工时费计算方式造成的，而有的是因为其中做了手脚。下面，本站小编就来告诉您4S店工时费猫腻的那些事，一起看看长个心眼儿吧。
4S店售后服务工作程序具体内容如下：
1.业务厅接待前来公司送修的客户。
2.SA受理业务：询问客户汽车问题与要求、技师诊断并列出需维修项目、配件估价、询问客户这些项目是否维修。
3.同意维修，在车间进行车辆维修。
4.维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见。
5.将完工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。
6.通知客户取车，准备客户取车资料。
7.业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、送客户离厂。
其实以上项目如果正常做完，都是需要收费的，SA开单服务费用、维修费用、质检费用等等。现在大部分的4S店售后维修的过程还是很透明化的，尽管车主可以在等待期间看到维修人员的工作流程，但到最后结账的时候，车主依然不知道怎么算工时费，而且工时费还占很大的比例。因为目前工时费没有一个统一的行业标准，导致车主售后维修费用总是“雾里看花”，以至于怀疑工时费有很多猫腻。
小编调查过，其实很大部分4S店工时的计算公式的标准是统一的，唯一不同的是，不同的品牌一个工时的单价是不同的。即使是同样更换一个火花塞，每个品牌的工时费也不尽相同。甚至维修师傅的技术含量、熟练程度会影响维修时间的长短。
比如4S店更换机油、机滤需费时1个小时，熟练工可能30分钟就完成，普通工可能需要50分钟，都在规定的1小时工时内，最后收取的费用则按照1小时的工时标准收取。对此，4S店的工作人员是这么说的：维修项目的工时时间肯定是明确的。由于熟练度的影响，在维修时间上必然会产生不同的结果，工时费是各个环节劳动时间的总和。而工时最终按照统一收费，使得维修工时得以更为规范，车主也有参考。
很多车主第一次听到工时肯定会认为1工时=1小时，小编以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时等于12个工时，每小时工时费合计450元左右。同时每个维修项目都有相应的工时，所以，小编提醒您，您在维修时，要问清自己做的项目要多少工时，以及每个工时的费用，这样才能弄清最后的工时费。
以上就是小编为您整理的关于4S店工时费猫腻的全部内容，希望对您有所帮助。如果您还想了解更多车辆保养小知识，例如4s店保养有哪些猫腻等专业问题，请继续关注本站哦！
