油嘴堵塞会造成缺缸，加油发动机发抖，没力，冒很大蓝白烟，时间长发动机油底壳内会进柴油。那么柴油喷油嘴堵塞怎么办呢?下面本站帮大家详细解答一下，请各位仔细阅读。
柴油喷油嘴堵塞怎么办?小编分析如下;
柴油机的喷油器一般采用轴针式和多孔式两种形式，喷油器中有较精密的针阀偶件，其配合间隙只有0. 002^-0. 004 mm，柴油中若有杂质，容易使针阀卡住。另外，喷油器头部长期在燃烧室内与高温、高压燃气接触，易使针阀逐渐膨胀、变形、磨损，进而影响柴油机的正常工作。
首先把车开上高速路，挂4档加油，保持转速3000转以上，让她跑30分钟，冲开堵塞物自己疗伤，轻微堵塞是可以解决的，这个方法很有效，大家不妨试试。
大家还可以试试用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨;若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。
温馨提示：由于喷油嘴堵塞是由汽油杂质积碳形成的，所以加高质量的汽油自然能减少杂质的产生从而达到减少喷油嘴堵塞的可能，还有如果不出远门尽量在一个加油站加油。选用质量比较好的润滑油，因为质量好的润滑油能抑制积碳的生成。
以上内容由本站提供，希望对大家有所帮助。下期的车辆保养小知识讲座中小编给大家讲解如何正确清洗汽车喷油嘴，敬请大家关注。
