很多车主在去4s店保养汽车的时候,专业的汽修师傅都会告诉车主三元催化器已经老化了。但是,很多车主对这个问题并不是特别了解,也更不知道如何解决。三元催化器老化怎么办?下面本站小编就给大家详细介绍一下。
三元催化器的故障一般除了堵塞、碎裂、过热烧损之外,还有就是出现故障码“三元催化效率低”,就是通常说的三元老化。三元催化转化效率低,主要是因为催化剂被排气中的重金属、杂质等覆盖,这样覆盖物则主要来源于不良的燃油、机油参与燃烧,譬如常见含铅汽油、机油添加剂含重金属等。
建议加油一定要去正规加油站,目前国家要求燃油不许添加铅类物,可是仍有违法小炼油厂。保养换机油也一定要去正规服务站,机油有所保障。如果三元催化器故障是由油品问题导致的,应当可以通过查看其内部是否被油污或异物覆盖来确定。
解决办法
三元催化器堵塞,也就是“老化”是一个很普遍的问题,特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区,这个问题也很突出。三元催化器堵塞不仅严重造成车辆油耗增加,动力下降,尾气超标, 更严重的能让排气管烧红,造成车辆自燃。长期以来汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段,对于堵塞的三元催化器,只有采取更换的方法。
温馨提醒:
三元催化器在正常保修期之内是可以进行清洗的,所以大家最好多掌握一些三元催化器的清洗小妙招,当汽车行驶一万公里左右就可进行清洗了。当然,如果想在驾车的时候更加安全,就必须要多掌握一些安全驾驶知识,这样才能避免出现意外事故。