在我们生活当中，车子出现一些小的意外，是非常正常的事情，那么我们就应该知道去怎么处理，学习这些道路安全小知识，掌握这些处理方法。那么下面我们大家就一起来了解一下故障车警告标志牌是如何放置的。
车子出故障后，在短时间内(规定30分钟)可以排除故障的，尽快排除，但要依法设置警告标志，以防因不设置警戒造成事故。因此驾驶员携带警告标志牌并在出现小故障后向车后摆放警戒，成了不被处罚安全排险的关键。据高速交警圃田大队民警说：“河南省发改委、公安厅、交通厅三部门联合下发文件，对于停靠在安全区域且能在30分钟内排除故障的故障车辆，不得强制清障施救。我们在巡逻过程中发现许多司机在高速公路上出现故障，没有设置警告标志修车，非常危险，因此提醒广大司机出现故障后要在车后150米处设置故障车警告标志牌，如果没有携带的可以报警向高速交警求助设置好警戒，我们巡逻车上都配有足够的反光锥筒，可以及时予以摆放安全警戒区，以便安全抢修，一旦发现有司机既没有设置好警戒，又没有报警，我们将依法以高速公路上停车未按照规定设置警告标志予以相应处罚。”
高速交警为了提醒司机安全停车总结出了高速公路停车要诀：
“故障停车要靠右，双闪标牌都要有;大型故障须求助，能修快修及时走。”
车子在高速公路上出现故障后，及时靠右停在安全位置，停车后开启双闪警示灯，来车方向放置故障车警告标志牌。比较严重的故障一定要报警及时抢修，有小问题的靠右快速修理的迅速修理后及时将车开走。
“主线堵车依次停，行车改成停车道;双闪一定要打开，后边无车要放牌。”
发现高速公路主线前面堵车了，要跟着前车依次在行车道停放，这时的行车道变成了行车道，停车后一定要开启双闪警示灯，后面有依次停车的不用放故障车警告标志牌，如果后方一时间没有停车一定要在来车方向放置故障车警告标志牌，以作提醒。
“恶劣天气不准停，就近下站是关键;有了故障速报警，人到栏外方可行。”
一旦遇见大雾、雨雪天气万不得已情况下不准停车，遇见上述能见度低、行车困难的情况就近下站不要闷头强行，那样极其容易出交通事故，真是有了故障不能行车，在做好安全措施以后要迅速报警，这样恶劣天气下仍然不保险，以防出现事故造成人员伤亡，车上人员要及时到护栏外边。
“匝道宽道不准停，接近收费不准停，分流高峰多堵车，应急通道占不得。”
高速公路上下匝道有弯度，比较窄，属于咽喉位置，不准停车的，宽道(是指主线上下站加宽位置)、接近收费站等那些位置经常会出现分流、高峰收费影响多会出现堵车情况，这样的情况下，右侧应急通道尤为重要，常常出警车、急救车辆的关键通道，这些位置禁止停车和通行。
“高速停车不受罚，摆好标牌是关键，来车方向150米外，未带标牌可求助，交警及时帮警戒，安全排障心不慌。”
在高速公路上故障停车，携带并正确摆放好故障车警告标志牌是关键，据调查70%以上司机都不能正确摆放故障车警告标志牌，高速交警提醒要在来车方向150米外与车外侧平行位置设置好故障车警告标志牌，如果真的没有携带的话可以及时报警求助，高速交警巡逻车上配备有足够的反光锥筒，及时予以摆放，可以安全的排除故障了。
这些内容就是我们为大家所提供的，大家一定要仔细去了解和阅读，如果大家想知道交通标志牌是如何区分的，我们可以关注下期得本站。
