俗话说“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲，在选择底盘装甲的材料上许多车主都感到头疼，那么水性底盘装甲好吗？下面本站小编就来跟大家说一说这方面的知识，让你对汽车底盘装甲有一个全面的认识。
为什么要做底盘装甲?
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。
如何选择产品材料?
目前市场高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端产品一般都注重售后服务。劣质材料把沥青类材料当防锈材料使用，其附着力不达标，时间久了就会脱落，达不到保护效果。
根据档次，目前底盘装甲市场价从二三百元到数千元不等，价格数千元效果相对也好些，但也不排除以次充好的产品。简单的产品测试方法是在透明胶片上面涂上防锈涂料，对着亮处观察，如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大，说明产品较粗糙且覆盖率低，而且容易脱落。
底盘装甲是水性好还是油性好？
二者所用的溶剂不同：
1、水性气味更淡，更环保，更易清洗，(只要用水便可清洗干净)。
2、油性需要用汽油和天那水来清洗。而且水性的光泽度、柔韧性及弹性都比油性好，但是表干时间比油性慢，抗低温能力比油性差。
总结：各有利弊，如果驾驶的路况比较好的话就做个水性的就行。
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