公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。那么公交车为什么不超载呢?下面本站为大家介绍一下。
公交车是永远不会超载的，因为一旦限制了公交车的载客数，就会有许多老百姓上不了车，就会有许多人无法上班，无法正常出行。如果交管部门依法治超，就会遇到民众的反对。从各地实情看，每次，只要逢到交警治理公共交通工具超载，都会遇到车上乘客大面积的反弹。
但是，如果任由其超载，也不是长远之计，单不说这与现行法律发生冲突，让公交车超载独自游走法律之外，成为法外的“独立王国”。而且，也有诸多后遗症。首先是安全问题。2009年成都公交车自燃事件，25人遇难，76人受伤，就是因为乘客爆满，无法及时开门，只有几个乘客被路人拉了出来。
笔者觉得，公交车载客量的讨论，其实应当跳开来考虑。政府需加大投入，真正实现公交优先的美好愿境。从现实来讲，目前发达国家对公共交通出行的依赖程度达到了80%，而我们还在30%左右的水平上徘徊。而且，公交无论硬件还软件，路权还是优先权，还有其他如轨道交通等公共交通的发达程度，也都还很低。这意味着，所谓的公交优先只是停留在口头上，文件中，各级政府要做的工作还很多，任务也很繁重而紧迫。否则，一味地纵容公交超载，只会让城市的公交事业，停滞不前，成为公共交通发展的“绊脚石”。想要了解驾车超载的危害有哪些请到本站，更多的安全驾驶知识尽在本站。
