进行轮滑原地旋转中，双脚尖最难，其次是双脚跟，比较容易的是脚跟脚尖。但无论是那种旋转，都有几个技术重点：一是单轮脚力要绝对够，二是身体要平衡;三是手部动作，那参加轮滑运动时该注意什么呢？和参加所有的体育运动一样，在进行轮滑之前先要做好准备活动，俗称“热身”，就是通过循序渐进的运动让身体热起来，体温升高会让你的肌肉韧带伸展充分、柔韧有力，身体更加灵巧自如，使受伤的几率大大减少；更重要的是准备活动还可以帮助克服内脏器官的惰性，使心率、血压适度升高适应运动的需要，这时，在随后的运动中你会感到呼吸顺畅，周身温暖，步伐轻松。提示大家：准备活动除了轻、慢地滑行外，拉韧带、活动髋、膝、踝关节是必不可少的，至少要进行5-10分钟才可以真正将韧带、关节活动开，下面来了解一下速度轮滑刹车技巧有哪些吧？
1.八字刹
1)内八字刹：适用于平缓长下坡，由于需长时间刹车，若使用T刹，则脚易酸麻，故于维持等速，避免加速太快时使用，亦可用于速度较慢时刹车。 两脚张开，板成内八字，两脚弯曲蹲低，身体微向前顷，抬头两眼直视前方。由于脚内八，所以会往内滑，此时两脚用力往外撑，就可以慢慢刹车。 需要多练习才能将刹车力道均匀地施于两足。
2)外八字刹：外八字刹是将重心置于后方，外八字刹停，这种八字刹缺点是比较女性化，场地和速度限制有限(滑行中，双脚打开，分别向两边打弧，成八字刹车，速度较慢，地形较好时可以用)。
2.T字刹
双脚成T字形状，右脚或者左脚在前，另一只脚在后，前腿弓后腿蹬。要领就是刹车过程中保证T形不破，稳住“丨”：多练习单脚滑行，因为T刹前要先转移重心到前脚再抬后脚做T形，前脚一定要稳。稳住“一”：把后腿当成一条拖住你前进的"废腿"，后脚用力压以加大摩擦力但一定不要左右歪，利用后面脚的轮子和底面的摩擦力减速刹车(基本要领是保持身体平衡，不要刹偏了)。初练T刹建议在低速过程中练习，慢慢找到“拖废腿”+“压后脚”的赶脚，同时练好单脚滑行。
1)前溜倒T-stop(后脚内刃停)
T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽 前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。 注: 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。
2)前溜倒Toe-drag
此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已。这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮。并且前轮在触地时可以自由选定角度。如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。
和T-stop比较，Toe-drag的好处是：它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向。就算在拖拽时前轮在滚动，那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下。但是，由于它只采用一个前轮刹车，因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。
3.P刹
屁股刹车，简单粗暴，初学者都是在一个个p刹中练过来的。
4.直排后刹
就是双脚平行，把有刹车器的那一脚向前推出，脚尖微向上，让刹车器磨到地面就可以了，将刹车器愈用力的压向地面，就可以愈快停下来了，厉害的人还可以金鸡独立喔。记住重心一定要放低，保持在两脚中间，不可以太前或太后。直排后刹与普通刹车其实没什么不同，只是直排后刹比较容易学习，只要脚往前一伸就可刹车。
5.v字刹(V-stop/snowplow)
低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字 (适用于倒溜), 或脚尖并拢呈V字(适用于正溜), 你的两鞋在撞到一起后, 使你停止。这可能会使你向滑行的方向摔倒(取决于你当时的速度) ，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。
您甚至可以让动作更夸张一点. 两腿开列, 超出肩宽, 象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢(这个动作不会使你的两鞋碰撞). 用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。
通过本站小编的介绍，速度轮滑刹车技巧大家都清楚了吧，速度轮滑由于速度快一定要学好刹车技巧的，另外本网极限运动安全小知识库中还有很多关于轮滑的知识，大家有时间可以多关注一下的。
