柴油技术拥有超过百年的创新历史，尤其在最近20年，一系列技术创新突破使得现代柴油技术在排放、噪音和震动方面有了显著的改进。在欧洲，柴油车的普及率极高。根据2011年的统计显示，欧洲100%的重型车、90%的轻型车均已采用柴油机，柴油机被使用在了90%以上的出租车上，如德国等国的出租车基本上已完全是柴油轿车。那么，柴油汽车尾气会污染大气吗？
根据世界卫生组织专家发表声明，认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性。柴油机排出的NOx中，NO约占90%，NO2只是其中很少的一部分。NO无色无味、毒性不大，但高浓度时能导致神经中枢的瘫痪和痉挛，而且NO排入大气后会逐渐被氧化为NO2。NO2是一种有刺激性气味、毒性很强(毒性大约是NO的5倍)的红棕色气体，可对人的呼吸道及肺造成损害，严重时能引起肺气肿。当浓度高达100×10-6体积浓度以上时，会随时导致生命危险。NOx和HC在太阳光作用下会生成光化学烟雾，NOx还会增加周围臭氧的浓度，而臭氧则会破坏植物的生长。此外，NOx还对各种纤维、橡胶、塑料、电子材料等具有不良影响。
由此可见柴油汽车尾气会污染大气，但是随着柴油发动机技术的进步，小型高速柴油发动机发展迅速，并且排放已经达到欧III、欧IV标准。电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷、尾气催化转换和颗粒捕集器、废气再循环EGR等先进技术的应用使原来柴油发动机存在的缺点在一定程度上得到了解决，柴油车的污染情况会得到很好的转变。更多造成空气污染的主要原因有哪些，以及环境污染安全小知识，请大家继续关注本站的内容。
