日本是世界仅次于美国的第二大塑料生产和消费国，塑料年产值超过1400万吨，消费量近1000万吨，目前废塑料排出量约为900万吨，废塑料占生活垃圾体积的30%~50%。那么日本汽车废塑料是怎样的呢？生活垃圾的处理方法是怎样的呢？今天本站就带大家来了解一下这些固体废弃物安全小知识。
日本每年报废汽车约500 万辆,每辆车上的塑料约占车重的7.5%。主要为保险杠、仪表盘、座椅蒙皮、电线包皮等回收树脂材料。
日本正在开发和改进以下多种热能回收技术：
(1)直接燃烧, 回收能量, 包括垃圾发电, 用于炼铁高炉取代焦炭作还原剂、用作水泥窑的燃料;
(2)燃料化后用于各种发电锅炉, 一部分油化燃料可用于汽车, 包括固形燃料化、粉体燃料化、固体水浆液燃料化、热分解油化、超临界水油化、煤气化。废塑料油化可以得到价值较高的液体燃料或化工原料, 而其它热能回收和燃料化法只能提到煤或煤气的替代品, 所以油化是日本政府规定的混杂废塑料的回收方法。
虽然处理的产业系统的废PP、PE、PS 的小型油化装置已实用化, 但含PVC 的一般废塑料的大型油化装置尚未实用化。目前, 日本开发的油化装置不能用于热固性树脂的油化, 对PET、ABS、PVC 的油化也不适用, 只能处理PVC<20%的混杂废塑料。
以上就是本站给大家介绍的日本汽车废塑料。相信通过本站今天的介绍一定可以让大家对废塑料回收有所了解。
