如果高速公路产生的噪音比较高，应当采取必要的措施进行降噪，例如安装高速公路隔音板。那么高速隔音板有用吗?
高速公路隔音板在一定程度上可以降低噪音。当合理确定声屏障的长度和高度后，可获得10-25dB(A)的降噪量。隔音板主要特点是保证吸声、隔声效果的前提下，制作、安装简单，而且结构安全性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。
隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板，即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件(如钢筋混凝土整体式房屋)中传播的声音的板材和系统。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。
高速公路噪音标准
高速公路两侧按照4类声环境功能区标准执行，即昼间70dB，夜间55dB;临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。距离的确定方法如下：相邻区域为1类声环境功能区的，在高速公路的道路红线外45±5米的范围内为4类区标准执行;相邻区域为2类声环境功能区的，在高速公路的道路红线外30±5米的范围内为4类区标准执行;相邻区域为3类声环境功能区的，在高速公路的道路红线外20±5米的范围内为4类区标准执行; 临街建筑以有高于或等于3层楼房建筑物的，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4类标准适用区域。
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