新能源汽车发展迅速并取得了很好的成绩,2017年,新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,产销量同比增速分别提高了2.1和0.3个百分点。2017年新能源汽车市场占比2.7%,比2016年提高了0.9个百分点。
但是在使用新能源汽车的同时,也面临着安全的重大考验。自2012年来,新能源汽车产品技术不断突破和成熟,但是汽车安全事故却面临着倍增的局面。2016年国内新能源汽车发生起火事故29起,共40辆车,其中新能源乘用车和专用车事故率达97%。数据表明,新能源汽车的安全性能还是有待提高。
新能源汽车与传统汽车最大的区别在于动力系统的革新(动力电池),而传统汽车各模块相对成熟可靠,那么最有可能的就是动力电池的问题。2016年,国内新能源汽车起火原因以自燃事故最多,共9起,占比31%,可知电动电池原因是新能源汽车起火事故或安全事故的主要原因,“零部件故障、充电、浸水”等大都导致短路或电气功能故障,或多或少与电池系统有一定的关联。
造成新能源汽车安全事故的原因在于整车非电动车平台改装造成电池的承载隐患,动力电池系统的缺陷(含电化学反应问题)、电池材料不过关、电池使用不当等因素。因此,在汽车电子化程度越来越高的今天,电气安全相对而言更加成熟,但是功能安全和化学安全为新的课题。
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