雷电会带来哪些危害是我们日常生活中要了解的常识知识。当飞机误入雷暴活动区内，轻者造成人及损伤，重者机毁人亡。因此，雷暴是目前被世界航空界和气象部门公认的严重威胁航空飞行安全的天敌。那么飞机怎样预防雷暴呢？今天本站就带大家来了解一下这些自然灾害安全小知识。
飞机预防雷暴的方法：
一是飞行前飞行人员要认真向气象部门详细了解飞行区域天气情况，特别是对有可能产生雷暴天气的区域，要认真研究雷暴的性质、位置、范围、强度、高度、移向移速、变化趋势等，同时考虑到绕飞方案及注意事项。
二是飞行人员只要有可能尽量避开雷暴活动区，其方法是推迟起飞时间、改变航线及飞行高度、空中等待、绕飞、改降、返航等。
三是飞行时应用机载雷达监视天气变化，当发现积雨云回波后，应不断注意其强度变化。
四是绕飞雷暴时，基本原则以目视不进入雷暴云，力争在云上或云外飞行。绕飞时应根据雷暴强度在雷达回波边缘25公里以外通过。穿越两块积雨云空隙中一定要慎重，防止从两块强回波之间通过。
五是尽量不在雷暴云的下方飞行，因为云与地之间闪电击（雷击）的次数最为频繁，飞机也最容易遭到闪电击（雷击）。如一旦在云下飞行，应设法避开孤立的山丘、大树、塔和高大的建筑物的尖顶。
六是在云中飞行时，遇到的天气复杂多变，不仅要根据机上雷达判断情况，同时要请求地面雷达进行配合，听从空管指挥。
七是尽量不在中等强度以上降水区中飞行，原因一是容易遭降水静电闪电击（雷击）；二是降水对雷达回波有一定的衰减作用，因此一定要慎重。
八是当起飞机场有雷暴时，通常不要起飞。如果雷暴较弱，任务又紧急，又有绕飞的可能，可向无雷暴的方向起飞；当降落场有雷暴时，一般应飞到备降场降落。如任务急或油量不足时应找有利方向降落；当走廊内有雷暴时，应采取绕飞或爬高飞越，在机场上空上升后出航或下降后着陆；在雷暴区边缘机场起、降时，要特别注意风切变的影响。最后是在雷暴季节，飞机停放时，要搞好防护，接好地线，做好防止飞机在地面遭受雷暴大风、冰雹、闪电雷击的各种防护工作。
以上就是本站给大家介绍的飞机怎样预防雷暴。希望今天本站给大家带来的介绍对大家了解雷暴有所帮助。
