海冰顾名思义就是海水形成的冰，海冰是属于海洋灾害，前段时间渤海地区遭遇海冰灾害，是我国有史以来最大的海冰灾害，是导致船舶无法行驶，渔民苦不堪言，收入减少，那么大家知道冬季海冰有哪些危害呢?今天小编就来给大家讲一讲。
随着海上活动的增加，冬季海冰的危害和威胁也日渐增多。舰船和海港等受海冰危害占主要部分，大致有以下几种：
1.导致需要封锁港口、航道;港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
2.堵塞舰船海底门;导致船只无法正常运行。
3.使锚泊舰船走锚;导致船只无法正常运行。
4.挤压损坏舰船;导致船只无法正常运行。
5.破坏海洋工程建筑物和各种海上设施;
6.使渔民休渔;加大损失。
7.船舶积冰。导致船只无法正常运行。
海冰的危害不仅能造成严重的经济损失，而且能损毁舰船、石油平台等，危及人们的生命安全。
以上的内容就是本站为大家整理的海洋灾害小知识，大家如果感到有助于您，可以继续关注我们的后续内容海冰减少的危害与影响。 冬季海冰有哪些危害
海冰顾名思义就是海水形成的冰，海冰是属于海洋灾害，前段时间渤海地区遭遇海冰灾害，是我国有史以来最大的海冰灾害，是导致船舶无法行驶，渔民苦不堪言，收入减少，那么大家知道冬季海冰有哪些危害呢?今天小编就来给大家讲一讲。
随着海上活动的增加，冬季海冰的危害和威胁也日渐增多。舰船和海港等受海冰危害占主要部分，大致有以下几种：
1.封锁港口、航道;港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。
2.堵塞舰船海底门;导致船只无法正常运行。
3.使锚泊舰船走锚;导致船只无法正常运行。
4.挤压损坏舰船;导致船只无法正常运行。
5.破坏海洋工程建筑物和各种海上设施;
6.使渔民休渔;加大损失。
7.船舶积冰。导致船只无法正常运行。
海冰的危害不仅能造成严重的经济损失，而且能损毁舰船、石油平台等，危及人们的生命安全。
以上的内容就是本站为大家整理的海洋灾害小知识，大家如果感到有助于您，可以继续关注我们的后续内容海冰减少的危害与影响。
