城市的道路出现塌陷常采用泡沫混凝土灌浆法进行修补。 在使用泡沫混凝土用于溶洞、采空区处理前,要评估岩溶地貌或采空区的发育特征,分析泡沫混凝土回填的可行性,并要求对泡沫混凝土回填的地基进行承载力测试,以确保设计路堤的稳定性与使用安全。
1.在空洞体范围内,人工成孔或机械成孔揭露出地下空洞,自孔中向空洞体内灌填具有适当塌落度的泡沫混凝土或轻质材料,一方面通过其重量压实底部松散塌落土,另一方面充填满地下空洞。
2.公路采空区应根据采空区的形成时间、埋深、采空厚度、采矿方法、顶板岩性及其力学性质、水文地质、工程地质条件等选择治理方案。治理方案主要有开挖回填、充填、注浆、板跨、减轻堆载等措施。
3. 岩溶路段,应结合工程条件分析判别岩溶对路基工程的危害程度,选择合适的治理方法。岩溶区域地表水宜采用渗沟、排水沟将水截留至路基外。路堤下方发育干溶洞,且体积不大,埋深较浅时,宜采用泡沫混凝土充填密实。当洞体庞大或深度较深时,宜在稳定评价基础上,采用钢筋混凝土板块跨越,同时上部宜采用泡沫混凝土填筑;对于有顶板但顶板强度不足的干溶洞,可适当加固顶板,提高强度后,上部采用轻质泡沫混凝土路堤。
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