可燃物质(可燃气体、蒸气和粉尘)与空气(或氧气)必须在一定的浓度范围内均匀混合，形成预混气，遇着火源才会发生爆炸，这个浓度范围称为爆炸极限，或爆炸浓度极限。那么大家知道柴油爆炸极限多少吗?如果柴油着火我们该使用什么样的灭火器来灭火呢?下面本站给大家详细分析一下吧。
柴油爆炸极限多少?调查结果如下：
可燃性混合物能够发生爆炸的最低浓度和最高浓度，分别称为爆炸下限和爆炸上限，这两者有时亦称为着火下限和着火上限。在低于爆炸下限时不爆炸也不着火;在高于爆炸上限时不会爆炸，但能燃烧。这是由于前者的可燃物浓度不够，过量空气的冷却作用，阻止了火焰的蔓延;而后者则是空气不足，导致火焰不能蔓延的缘故。当可燃物的浓度大致相当于反应当量浓度时，具有最大的爆炸威力(即根据完全燃烧反应方程式计算的浓度比例)。控制气体浓度是职业安全不可缺少的一环。加入惰性气体或其他不易燃的气体来降低浓度。 在排放气体前，可以以涤气器、吸附法来清除可爆的气体。
柴油爆炸极限：下限0.6%，上限7.5%。可燃性混合物的爆炸极限范围越宽、爆炸下限越低和爆炸上限越高时，其爆炸危险性越大。这是因为爆炸极限越宽则出现爆炸条件的机会就多;爆炸下限越低则可燃物稍有泄漏就会形成爆炸条件;爆炸上限越高则有少量空气渗入容器，就能与容器内的可燃物混合形成爆炸条件。应当指出，可燃性混合物的浓度高于爆炸上限时，虽然不会着火和爆炸，但当它从容器或管道里逸出，重新接触空气时却能燃烧，仍有发生着火的危险。
加油站禁止使用明火和手机，平时注意的是闻味，停车后观察地上有无漏油痕迹，一旦发现异常旧要去维修站检查，马虎不得。油箱一般不要加得太满，油箱溢油是非常危险的，除了浪费汽油外，由于车身在行驶过程中和空气摩擦中产生静电，此时极容易因静电反应产生自燃现象，一旦遇到明火更易发生。
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