6月22日下午，市区周先生驾驶一辆黑色雅阁行经牛山南路时，突然听到一声巨响，右前车轮爆胎了。周某决定让车子“坚持”开到修理厂，没想到很快又听到一声巨响，右后车轮也爆胎了。无奈周先生报警求助，但民警告诉他轮胎是易损件，保险公司不予理赔，周先生只好联系修理厂将车拖走。
7月24日下午，唐先生驾驶一辆重型水泥罐车在牛山南路自北向南行驶，途中左前轮突然爆胎，车子猛向左侧倾斜，唐先生赶紧刹车检查。不一会儿，三名彪型大汉找上了唐先生索要赔偿，原来轮胎爆胎瞬间产生了巨大气流，冲起路上的石子高速溅射致使附近的三辆车“无辜受害”。
记者从交警四大队了解到，夏天持续高温，公路上车辆爆胎事故呈多发趋势。那么高温下如何预防和应对车辆爆胎？我们请交警给驾驶员朋友支支招。□陈琼 实习生 余婷婷 通讯员 林智
●上路前检查轮胎
行车前，特别是高速行车前应彻底检查轮胎和制动情况，防患于未然。
首先检查车胎是否已磨损到胎面磨损指示标记，以确保及时更换；然后检查轮胎是否有损伤，如有扎钉、割伤、鼓包等，应及时修补或更换，并及时剔除轮胎花纹沟中的石子；定期检查轮胎气压，车主可以购买一个轮胎气压表，每隔一两周测量一下，或每隔半个月至一个月去4S店检测一次胎压，发现气压不足，应查找漏气的原因，消除隐患；车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损；夏季还应缩短制动系统的检测周期，定期到专业机构对车辆制动系统进行检测和养护。另外，尽量不要让轮胎接触油类和化学物品。
●避免“两超一急”
轮胎的承载能力是有限的，超载很可能会导致车轮爆胎；超速行驶时胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎；在长途、高速行驶中，急刹车会使胎内“容量”变小，压力骤增，引发爆胎。超载、超速、急刹车，都是引发爆胎的诱因，因此行车时切勿超载、超速、急刹车。
另外，尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温；切忌用冷水泼冲轮胎达到降温目的，更不要随意放气，否则会加速轮胎的损坏，更容易爆胎；同时养成良好的驾驶习惯，控制车速。尽量防止急起步、急刹车和快速拐弯而加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力；高速行驶时不要碾轧路面上的坚硬物，防止扎破轮胎；行车时还需多留意爆胎预兆，遇方向盘突然不正常摆动、轮胎冒烟等，应立即停车检查。
●爆胎后冷静应对
车辆爆胎容易造成车辆失控引发交通事故，因此驾驶员应学会如何应对车辆爆胎。
发生爆胎时，切忌大角度打方向盘，正常车辆在高速行驶时猛打方向盘也会发生甩尾、滑移或侧翻，更不用说爆胎的车辆了。爆胎后，由于汽车转向滞后，所以驾驶员会发现转向没有反应而加大转角角度，这样就有可能导致汽车侧滑、甩尾，还可能使爆胎前轮轮辋与轮胎脱离而卡住地面造成翻车。建议驾驶员们平时多注意高速变道或转弯时方向盘的转动范围大概是多少，爆胎后打方向盘不能过多超过此限。
发生爆胎时千万不要猛踩刹车不放。因为爆胎轮的制动力远小于正常轮胎，左右不平衡的急制动力将产生使汽车向爆胎轮反方向的力矩，汽车将反向偏驶。如果驾驶员死踩着制动踏板不放，情况极为危险。因为这时无论是正常轮还是爆胎轮侧向附着系数都大大降低，相当于轮胎的侧向路面变滑。在强大不平衡制动力的作用下，汽车将持续偏驶，甚至撞护栏后还继续偏转，后果非常严重。
前、后轮爆胎后车身会出现不同的反应，驾驶员需要采取的方法也有别。
前轮爆胎：车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。转动方向盘时，动作轻柔，不要反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。同时带挡收油，当车身姿态可控时再逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。待情况基本稳定后，打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下。
后轮爆胎：汽车尾部会摇摆不定，但方向不会失控。此时驾车者应双手紧握方向盘，使汽车保持直线行驶，同时反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。
