中国科技界有两大奇人,一位是贾跃亭,另一位是罗永浩。这俩奇人有一共性,在口才上颇有建树,一个特会谈梦想,一个特会吹牛逼,前者「要为梦想窒息」,后者要「重新定义未来十年的电脑」。
二人都建了自己的公司,但最终公司都欠了一屁股债,留下一个烂摊子。一个跑到美国去造车了,另一个打算在国内找个什么新事业接着做。
前段时间罗永浩的负面新闻特别多,在网上已经传得沸沸扬扬,如今风水轮流转,负面新闻轮到了贾跃亭。
我们都知道,贾跃亭在美国有个公司,叫法拉第未来,是造电动车的。这个公司存在有一段时间了,可是一直却没能实现产品的交付,FF 91 这款车屡次说将实现量产,但随着一些事情的发生,其量产再次告吹。
我们最后一次听到贾跃亭的消息,应该是关于他和恒大之间的矛盾。恒大许家印曾亲自造访 FF,并且对 FF 进行了一笔数额不小的投资,这一笔投资在当时对 FF 来说就是救命钱。
在恒大注资后,FF 开始快速推动 FF 91 的量产,关于 FF 91 的新消息是频频传出。然而好景不长,没过多久二者的蜜月期宣告结束,贾跃亭难以接受恒大过大的野心,同时 FF 的财务再临危机。
于是两边闹掰了,贾跃亭方面以提出仲裁一事和恒大撕破了脸。这件事一直闹到了去年年底,在 2018 年的最后一天,FF 和恒大之间达成和解,双方互不起诉。
在那一次和解后,我们就再也没听到过关于贾跃亭的消息。
时隔三个月,贾跃亭那边传来了一些新消息。根据一些媒体的报道,法拉第未来的资金可能出现了严重的问题,已经到了要卖楼的地步。房产文件显示法拉第未来将自己位于洛杉矶的总部出售给了 Atlas Capital,之后 Atlas Capital 将其反租给法拉第未来。
这一波操作应该能让法拉第未来拿到千万美元级别的现金,然而千万美元在电动车这个行业可以说是一烧就空,卖楼估计是因为遇到了一些燃眉之急,以至于贾跃亭不得不靠卖楼来维系公司的运作,让其不至于彻底倒闭。千万美元对于 FF 这种体量的企业来说也就只能坚持个两三月。
目前来看,在和恒大闹翻之后,失去了金主的法拉第未来再一次走向停滞,FF 91 的量产和交付再一次成为了一个谜。由于资金短缺,法拉第未来不单单不能继续推进 FF 91 的量产,与此同时他们还要面对可能的人才流失。此前法拉第未来曾因为资金问题对部分员工实行了降薪、停薪,虽然现在薪资方面已经恢复到了 80% 的水平,但这很显然并不能让员工满意。
和金主闹翻、减薪、员工长期休假、大规模裁员、高管出走、债务缠身,如此多的负面消息一个接一个压在法拉第未来的身上,如今看来法拉第未来有一些快要顶不住了的感觉。
对于贾跃亭来说,他的当务之急自然是找到新的金主把法拉第未来再度撑起来,然后接着推进那讲了好几年都没有实现的「FF 91 量产」。
据媒体报道,贾跃亭找到的新金主是朱骏,而朱骏是国内知名互联网企业第九城市的董事长。
九城主要做的是游戏业务,是国内挺有历史的一家游戏公司,它可以说是见证了中国网游的崛起,也是参与到中国网游崛起的主力推动者,早期他们甚至代理了暴雪的知名游戏《魔兽世界》。
让人想不太明白的是,一向来执着在游戏行业的九城居然开始打起了电动车这个行业的算盘,而且朱骏有这番心思就算了,找谁合作不好,偏要找信用破产,和前金主直接翻脸不认人的贾跃亭。
据悉这一次融资九城是领投,九城和 FF 之间将成立合资公司,而贾跃亭在这个合资公司中拥有话语权,这一波融资如果落地,那么 FF 将获得 5 亿美元的「新鲜血液」。
这 5 亿美元虽然相较于恒大当时的 20 亿美元来说缩水了不少,但是 5 亿美元应该足以把 FF 91 推下产线了,更加重要的是贾跃亭能够留住话语权、公司的实际控制权,之前他与恒大闹掰主要就是因为恒大方面想要掌管整个 FF,而且掐住了 FF 的融资渠道。
金主换了一个又一个,不知道这一次究竟是新的开始,还是一个新的天坑。前有孙宏斌接乐视大亏,后有恒大投 FF 闹得不可开交,在这样的情况下贾跃亭居然还能游说来新的金主给自己的公司投钱,简直是不可思议的。
可能是我们作为凡人不太懂商界和资本圈的事情,所以才看不透其中的云雾吧,在笔者看来贾跃亭三番五次坑金主,一款电动车产品燃烧十几甚至数十亿美元仍然下不了产线,这样的东西真的还能有希望吗,真的还值得投资人去信赖吗?
如果这一笔融资还能够落地,那么贾跃亭真的是十分鬼才了。接下来就看九城方面到底会不会和贾跃亭合作,如果不会,那么贾跃亭将继续苦苦寻觅新的金主,如果实在撑不住了,那么 FF 将会就此倒闭,如果九城和贾跃亭达成了合作,数亿美元直接到账,那么事情又将会有新的反转。
今年,贾跃亭还会给我们带来新的年度大戏吗?不管你怎么看,至少笔者是挺期待的。