共享经济已经成为当今最不陌生的话题，很多共享项目已经出现在人们的生活中，影响着人们的衣食住行，例如共享单车、共享充电宝等。
然而很多共享项目并没有如愿地顺利发展下去，近年来倒下的共享企业不计其数。
单从出行行业上来，悟空单车、小蓝单车率先倒下，ofo也出现退押金难的问题，尽管摩拜单车还存在于市场，但不得不面临“改名”的处境。
而共享充电宝项目也好不到哪里去，乐电、PP充电都成为共享经济的炮灰，更不用说共享雨伞、共享服装等一些还没有发展起来，就已经“夭折”的创业项目。
共享经济遇冷，原因有很多，总结下来无非有以下几点：
1、没有靠谱的盈利模式
很多共享项目仅仅是依靠融资生存，自己本身没有一套完善的造血系统，等到融资的钱用光后，资金链一断，又没有新的资金注入，公司很容易出现倒闭的情况。
很多创业者还没有摸清楚自己的盈利模式，跟风创业，最终沦落成共享经济赛道上的炮灰。
2、输给竞争对手
当一个好的模式被市场验证并采纳后，必然会有不少企业争相模仿，但若没有自己的创新，没办法从同行中脱颖而出，必然会被市场淘汰，输给竞争对手是常有的事。
3、市场饱和，同质化严重
共享经济之风正盛，很多人为了抓住这一机遇，不考虑市场情况，盲目地进行创业，导致同类产品同质化严重。在同质化严重的情况下，如何让用户能够青睐自己的产品，很多企业必然避免不了“价格战”，烧钱模式疯狂进行，却忽略如何给用户提供好的产品以满足消费者的需求，在已经分不清主次的情况下，盲目进行跑马圈地，必然也会面临失败。
尽管当今很多共享经济项目倒下，共享经济市场看起来进入寒冬状态，但也有一些项目依然能够获得资本青睐，获得融资。
近日得知，共享电瓶“张飞充电”完成A+轮融资，由金库资本投资。
共享充电宝、共享电动车大家都知道，共享电瓶究竟是什么?他们的受众究竟是怎样的一群人呢?
中国作为电动车大国，电动车已经成为最为常见的交通工具。从电瓶的使用情况来看，电动车离不开电瓶，保证电瓶的电量是很多电瓶车主不容忽视，甚至是每天都需要面对的问题，这也成为很多车主的痛点问题。
充电问题
根据公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求严厉查处电瓶车违规停放充电行为。
很多高层用户为了充电，不得不将电动车带回家里，因此存在不少安全隐患，尽管小区里已经投入了电动车充电点，但依然供不应求。
更换电瓶
电瓶车存量市场95%以上使用铅酸电瓶，电瓶寿命短，重复购买多，消费成本高 。电动车价格不高，但在电瓶上却是一笔不小的花费。
盗窃问题
近年来电瓶被盗事件层出不穷，用户好不容易买了一组新电瓶，没两天就被投了，对于车主来说非常烦心。
续航时间短
电瓶的续航能力是个硬伤，随着电瓶的老化，用户在骑车途中遇到没电是一件非常棘手的事情。
由此看来，共享电瓶似乎是一个非常好的解决方案，并且对于外卖、快递员等长时间骑行的用户来说，可以帮助他们随时随地更换已经充满电的电瓶，无需担心电瓶没电给工作带来损失。
张飞充电创始人兼CEO刘佰全也表示，2016年全国外卖从业人员有700万、快递从业人员310万，95%以上选择电动车送货。以每天每个电瓶需要至少更换/充电一次计算，那么每天就有超过1000万个电瓶需要更换或充电。贡献不仅能够解决充电问题，还能能帮助外卖小哥降低用电成本。
在盈利模式上，张飞充电已经为美团，百度外卖，饿了么等外卖平台提供不间断续航服务，降低配送成本30%，减少电动车充电时间，提高骑士工作效率50%，进而增加骑士收入65%一120%。
除了张飞充电，如今共享电瓶赛道还涌入了其他玩家，例如E休智电、小瓶你好等。
电动车市场潜力巨大，共享电瓶的出发点也非常好，但究竟能不能做下去呢?
对于创业者来说，若想进军共享电瓶市场，也需要面临不少难题，例如：
如何让产品在同类中脱颖而出，例如提供有质保的电瓶，能够及时更换老化电瓶和问题电瓶。
如何寻找到靠谱的盈利模式，就像上文中提到张飞充电，与外卖平台进行合作，创业者是否可以与快递平台进行合作，为快递电动车提供电瓶服务。
此外，创业者还需要考虑如何做好一系列电瓶维护工作以及供电站的布局，让车主能够就近找到更换电瓶位置。
共享经济没有遇冷，而是给了入局者更多思考、研究市场的机会，否则市场吃不透，创业两行泪!
