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52只企鹅创收超2000万,拯救一家上市公司!

前有海正药业向员工出售孔雀,后又出现大连圣亚销售企鹅,一切都是为了凑业绩。

企鹅能拯救公司吗?别的公司或许不行,但大连圣亚(600593.SH)的企鹅真的能!

52只企鹅拯救一个上市公司?大连圣亚被质疑“卖鹅保壳”

靠着展示、销售52只企鹅,大连圣亚获得了约2212万元的收入,平均每只企鹅带来43万元收益。加上企鹅带来的收入,大连圣亚2020年年度营业收入达1.14亿元,刚好免于触发退市警示。

5月18日,大连圣亚再次收到上交所发出的问询函,要求公司披露企鹅的销售情况,这已经是一个月内大连圣亚收到的第三封问询函了。

据天眼查资料,大连圣亚全名大连圣亚旅游控股股份有限公司,是一家主要建设、经营水族馆、海洋游乐园的公司,注册资本为1.29亿元,旗下经营圣亚海洋世界等4A级景区,目前市值为29.56亿元。

上交所火速问询:第四季度为何营收大增

上交所发出三封问询函分别在4月30日、5月11日和5月18日。除去5月11日的问询函要求大连圣亚披露董事会改选的必要性,其他两封主要关注点都在大连圣亚的年报上。

年报显示,2020年大连圣亚营业收入约为1.14亿元,扣非后归母净利润-8404.6万元,与上交所规定触发退市风险警示情形中主营业务收入1亿元极为接近。

并且,公司前三季度营业收入为4957.6万元,第四季度营业收入为5554.8万元,第四季度营业收入占全年营业收入48.63%。

因此,4月30日上交所发函问询,要求大连圣亚解释第四季度收入陡增的原因,怀疑大连圣亚存在规避强制退市指标的行为。

5月18日,大连圣亚针对问询函给出解释,称因疫情原因,公司旗下景区一、三季度营业时间较少,而第四季度营业状况良好,因此造成第四季度营业收入较高。

同时,针对大连圣亚前三季度营收为4957.6万元,而第四季度营收为5554.8万元,上交所要求公司说明第四季度增幅较大的原因。

5月18日,在回复上交所年报问询函中,大连圣亚表示前三季度因疫情导致景区暂停营业,第四季度大连和哈尔滨景区正常运营,来自景区运营收入为3029.05万元,占全年收入的比重为46.14%。

目前大连圣亚海洋世界的门票在网络上售价为140元,包含海洋世界、珊瑚世界和极地世界三馆。

大连圣亚表示,第四季度来自动物销售收入为1204.00万元,占全年收入的比重为64.18%,占比较高,主要是公司于2020年11月向山东某旅游开发有限公司和湖南某海底世界分别销售企鹅20只和8只。另外,公司不存在规避相关财务类强制退市指标的行为。

针对突然“杀出”的销售企鹅这一项主营业务,在大连圣亚回复问询函的当天,上交所再次下发问询函,要求公司补充说明2018-2020年消耗类和生产类企鹅销售和会计处理情况,以及各季度的企鹅销售情况,分析是否存在2020年第四季度突击销售的情形等。

截至发稿,大连圣亚还未给出相关回复。

连续3年营收净利润下滑

近几年大连圣亚的营业收入和净利润均处于下滑状态。

大连圣亚(600593.SH)因2020年营收为1.14亿元,扣非净利润为-8404.6万元,与触发退市风险警示情形中规定的主营业务收入1亿元极为接近,而被上交所问询是否存在规避相关财务类强制退市指标的行为。

值得一提的是,2020年已经是大连圣亚营收和归母净利润连续下滑的第三年,2018-2020年期间,公司营收增速分别下滑2.03%、8.32%和64.25%;同时期内,归母净利润分别为4572万元、3813万元和-7314万元,分别同比下滑9.37%、27.57%和265.33%。

报告期内,大连圣亚二级市场投资者户数超1万

大连圣亚曾在今年1月30日、4月28日和29日共发布了三次公司可能被实施退市风险警示的提示性公告。

但是,在4月30日披露的2020年年报中称,公司扣除与主营业务无关和不具备商业实质的收入共计1.12亿元,不触及退市风险警示。

上市公司保壳花样百出

每逢财报季,都有上市公司上演保壳大战,卖房屋、土地、股权等资产已成为上市公司屡试不爽的老套路。

如美邦服饰在2021年一季度,就公告卖地,原因为2020年糟糕的财务表现。

美邦服饰公告将持有的上海模共实业有限公司(以下简称“模共实业”)100%股权出售,拟出售金额4.48亿元。本次交易将形成资产处置收益约为2.5亿元。

再如海马汽车卖房保壳,投资者也不陌生。

从2019年开始,海马汽车就累计出手130多套房产保壳,名声大噪。

详见21金融圈过往报道:中国最大炒房团曝光!一口气卖400套房,*ST海马霸气刷屏!持有10000亿房产!

海马汽车公布2020年业绩预告,归属于上市公司股东的净利润为亏损90,000万元-135,000万元,扣除非经常性损益后的净利润为亏损104,000万元-149,000万元。

按照上交所和深交所对于退市制定的新制度,上市公司连续两年亏损会被戴上ST的标志加以警示,连续三年亏损,则该上市公司将会被强制退市

到了2020年,海马汽车开始出手金融资产保壳。此次出售的是子公司持有的海南银行股权,仍是为保住上市公司资质。

对于其它已经被实施退市风险警示的公司来讲,卖地卖房还真能将它们从退市的悬崖上拉回来。除了卖房、卖地之外,各家企业为了“保壳”也是各显神通,大秀“财技”。

不过,面对部分ST公司频繁上演花式保壳术,监管层已明确表示,要紧盯年末突击保壳交易。

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