人物索检：周军，男，中铁十一局四公司潮惠高速公路15标项目部混凝土泵车驾驶员，从2006年至今，完好率和出勤率都达到100%。先后被中铁十一局集团评为“优秀设备操作手”和“最美工人”等称号。
新年刚过，周军和他身边的工友没有想到的是，因为看重自己驾驶的混凝土泵车，被中铁十一局集团授予“最美工人”。在他看来，泵车就是自己的饭碗，一头连着他和家人，一头连着市场，爱护它是再正常不过了。
2006年，中铁十一局四公司购置了一台三一重工产的混凝土泵车，驾驶员出身的周军被点将担任泵车司机。从自卸车司机，到驾驶智能化工程机械，这对从技校毕业的周军来说，是不小的挑战。
当时，正值武广高铁施工关键时刻，好几座位置比较特殊的特大桥桥墩都等着泵车灌注混凝土。周军除了吃饭，去卫生间，把所有的时间都用在了研究泵车操作和掌握性能原理上面。厂家随车送的泵车操作说明书被翻乱了，又请人到书店买来混凝土泵车操作和保养方面的书籍，带在身边。
泵车不像其它机械车辆，工作就是超常规运转，维修一次代价也很大，一般地方还没有特约维修网点，维修一次至少要上万元。周军决心从研究泵车保养和维修技巧开始，不光要会驾驶，还要会保养和简单维修。每天不管是否工地用泵车，他都坚持五点半起床，仔细查看泵车水、油料、轮胎和制动系统，几年下来，他练就和总结出了“三必检”、“三不漏”的要诀，即：“水箱必检、胎压必检、机油必检；不漏水、不漏气、不漏油”，练就了 “闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活。
泵车的后料斗是混凝土的入口，如果作业之前不涂抹润滑油，很容易造成堵塞。经常去买润滑油开支又大，细心的周军就把每次换下来的机油过滤后装起来再利用。由于每次作业都涂抹润滑油，没有那么多剩下的机油，他又舍不得让物资部花钱买润滑油，就找了几个塑料桶，请其它车辆的司机把废机油留下来，涂泵车后料斗用。
为了避免作业后清洗泵车输送管不及时而造成剩余混凝土堵塞管道，无论冬夏春秋，或雨天骄阳，深更半夜，或开饭时间，只要作业结束，周军就要立即对泵车和混凝土输送管进行冲洗。一天，刚灌注完混凝土，突然间暴雨如注，几个工友知他会不顾大雨，不把泵车和输送管冲洗干净才罢休，还是劝他。他头也不回地回答，“特别是输送管的剩下的混凝土等不得”。弯着腰，双手抱着头，就跑到水池边，拿起水管，打开开关，就冲洗泵车和输送管……
由于长年驾驶着泵车在工地沿线来回行走，周军对哪些路段有小坑，哪里有障碍物一清二楚，每当路过这些路段时，他都格外小心，减速行驶，遇到突然出现的障碍物，他就把车停下来，把障碍物搬走或用随车携带的工具把坑坑洼洼填平了,再慢慢地开车过去。到现在，这台泵车随他8年，先后在武广、汉宜、合福高铁和渭浦、潮惠高速公路承担混凝土灌注施工任务，优良率车辆至今还是8成新。
