广州有轨电车公司发布通报称，广州有轨电车首批共24名驾驶员，100%通过了理论和实际操作部分的全部考核，顺利取得有轨电车驾驶专用P牌驾驶证，市民未来可乘坐他们驾驶的新型有轨电车沿珠江南岸观赏风景。
据悉，广州有轨电车一共采购7列车，配置了24位司机。24人中，有刚从铁路职业技术学院毕业的应届生，还有具备轨道交通经验的地铁、高铁司机，以及拥有社会车辆经验的公交、大客车司机。
广州有轨电车海珠试验段正线正在紧张调试中，目前已有3辆身披火红木棉的新型有轨电车运抵。正式开通运行前，在不影响车辆调试的情况下，有轨电车司机们继续每天抓紧时间练车和开展各种应急演练。该线有望于本月底开通试运行，全线票价2元。
工程建设、运营筹备冲刺的同时，广州有轨电车公司正在抓紧时间策划各类活动以吸引客流，并为乘客提供丰富的乘坐体验。比如：主题列车、创意市集、绿地音乐会、亲子绘画、图片展等各类活动都将是日后有轨电车沿线的“常客”。
路线：万胜围至广州塔
选址：阅江路、规划路、新港东路
设站：11个(万胜围、琶洲塔、水博苑、会展东、会展中心、会展西、华南大桥、啤酒博物馆、猎德大桥、艺苑东路、广州塔)
长度：7.7公里(线路全长41.08公里)
速度：最高时速70公里
造价：1.04亿元/公里
投资：约7.99亿元
列车运力：最多可搭乘368人
发车间隔：首年高峰期预计间隔10分钟
票价：2元/人次(纳入公交地铁优惠范围)
供电模式：超级电容电池充电
通车时间：计划2014年年底
