近年来关于空难和沉船的事故越来越多，人们一直都找不到发生这种现象的原因，以为是遭到了恐怖组织的袭击。回顾历史，在历史上也发生过这些类似的事情，我们一起去看一下历史中的船难事故。
1912年泰坦尼克号沉没 超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最着名的海难事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华，被称作为永不沉没的船和梦幻之船，同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
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威廉古斯特洛夫号邮轮
1945年1月，德国威廉古斯特洛夫号邮轮用来运送被苏联红军围困在东普鲁士的德国人（包括平民及少数官兵），在航行途中被三枚鱼雷击中，船右舷中弹受创，在极短的45分钟内船就完全下沉了。图为1939年9月23日，停泊在但泽港内作为医疗船的威廉古斯特洛夫号。
估计伤亡人数达到了9400人，这是世界历史上最大的海难。
菲杜纳巴兹号
1987年菲杜纳巴兹号与邮轮相撞 逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力，菲律宾经常发生海上事故。1987年12月，菲律宾客轮杜纳巴兹号与一艘油轮相撞，造成4000多人丧生，是国际海运史上和平时期的最大海难。
法国大西洋号蒸汽轮船
法国大西洋号蒸汽轮船在1933年经过英吉利海峡时被一场不明原因的大火烧毁。9名船员在灭火过程中牺牲。
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卢西塔尼亚号
在第一次世界大战期间，这艘船只在1915年5月7日被德国鱼雷击中，在仅仅18分钟内便沉没了。这场灾难造成1198人死亡，当时一共有1959人在船上，最后只有761个人幸存。
这次沉船事件激起了世界民众对德国的愤怒，使得美国很快加入到一战中，成为了当时救世主的角色。图为U-20攻击卢西塔尼亚示意图。
兰开斯特里亚号
兰开斯特里亚号于1940年6月17日在法国圣纳泽尔港外海被纳粹德国空军的轰炸机击沉。据推测罹难人数达4000以上。这次事件是英国航海史上死亡最多的单次事件，也是英国在二战中伤亡最惨重的一次事件。据称罹难人数比泰坦尼克号和卢西塔尼亚号罹难人数的总数还多。
爱尔兰女王号
1914年5月24日这艘加拿大海洋轮班在圣劳伦斯河畔跟挪威号相撞沉没。这场意外造成1012人（840乘客，172船员）死亡。因为雾气太大船撞到了运煤船挪威号，许多人因撞击掉入海中，而备用救生船也发生意外，所以造成了大量人员死亡，仅有465人幸存。
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江亚轮
江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造，原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国，归属招商局所有，运营上海到宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没，成为20世纪中国最大的海难。死亡人数：3920左右。
这些在历史中出现过的船难事件同样死亡了很多人，由此可见，生命是如此的脆弱，在大自然面前，我们丝毫没有抵抗的能力。这些重大的船难事故我们将吸取教训，希望减少此类事情的发生。
