记得有人称二战时期德国的飞机是伦敦上空的鹰，而今天南极上空也有这样的鹰，它就是中国自主研发是极地专用飞机“雪鹰601”！其实早在2015年元月10号，中国的“雪鹰601”就成功飞越南极冰层覆盖的最高点，海拔4000米的南极昆仑站，而且最后安全返回了中山站。
而今年开年不久，“雪鹰601”成功降落在南极之巅的昆仑站。海拔在4000米以上。而极地的科考飞行还在继续，今天我们给大家带来后续消息。
2017年1月8日，“雪鹰601”从南极中山站附近10公里处的冰盖机场起飞，前往海拔4093米的南极内陆冰盖最高点——昆仑站、这是”雪鹰601”首次降落南极冰盖之巅，是南极航空史上，该类机型首次飞抵这个区域，不仅刷新了”雪鹰601”在南极的飞行历史，也标志着中国极地航空保障体系进一步成熟。
来自国家海洋局的消息，继1月8日首次降落昆仑站后，当地时间1月17日我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”从中山站起飞，再次成功降落南极冰盖最高区域昆仑站，并顺利返回中山站，飞行总里程约2600公里。考察队临时党委书记、领队孙波表示，此次飞行标志着“雪鹰601”正式进入业务化应用阶段，具备开展常态化空中保障、科学观测和应急救援能力。
同时，“雪鹰601”实现首次在昆仑站加油补给后直接返回中山站附近冰盖机场，这意味着未来以昆仑站为作业基地向更广南极内陆腹地开展航空科研调查成为可能。未来从昆仑站出发，可以辐射南极点、东方站以及富士站等南极内陆关键区域。
