1975年4月1日，监控室里的布莱恩真在检测着最后一班地铁，这趟地铁的始发站是白俄罗斯，终点站是布莱斯诺站，到了21点09分，布莱恩突然发现监控地铁屏幕的灯不亮了。
布莱恩立马通过无线电联系地铁驾驶员，而无线电的话筒里没有任何的声音，布莱恩感到时态的严重，立马将此事汇报给上级！地铁管理局15分钟后就组织了搜寻队伍，搜寻队伍沿着地铁线开始寻找地铁。
当天晚上11点警察跟军队纷纷也加入搜寻工作，内务部也派出专家指挥，他们对莫斯科的地铁线来了一次地毯式搜查，但始终没有一点地铁的消息，当天地铁上载着的300多名乘客，这些人和地铁就像人间蒸发一样没有一点消息。
直到2天后一行人来到一条环形路段，突然发现原先环形路段一侧靠隧道壁的一段分岔线不见了，这是停放待修列车的分岔线，怎么可能不见了呢？而且隧道壁也前移到了道岔转辙器旁，隧道壁下还多了二根平行的铁轨。很快，一位工程师发现隧道壁其实是一个巨大的防水闸门，他找到开关启动按钮，整块隧道壁便徐徐上升，防水闸门后面的一段铁轨上，停放的正是那列失踪的列车！大家呼啦一下子围了上去，却发现车厢里一个人也没有。人们走遍整个车厢寻找，车厢内到处可见有人逗留过的踪迹，可就是没有一个人。
地上乱抛着各种罐头和烟头，有节车厢的角落里还放着一条毯子，似乎曾有人在这里躺过。这简直是个无法相信的事实：也就是说，失踪的列车已经找到，但是所有的乘客却已经不知去向。列车旁修车月台上，有一堆报纸、杂志烧熄的簧火，簧火旁边有一只被遗弃的摇篮，摇篮被子上还有一只空奶瓶……
美国物理学家斯内法克教授认为， 在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。
