西安——“破落”之罪
西安历史悠久，前后有13个王朝在此建都。历史不仅给西安留下了无数的地上地下宝物，也让生活在这皇天后土上的人，滋养了一种“王者之气”。
在鼎盛的汉唐时期，西安是举世闻名的“丝绸之路”起点;西安有3100年的建城史，曾有13个王朝在此建都，历时1100多年，是中国历史上建都朝代最多，历时最久的城市;唐代的西安是世界第一个人口超过百万的大都市;秦始皇统一中国时，西安曾是中国政治，经济，文化和外交中心....。。这一切辉煌的过去，如针毡一样，让现在没有激情、越走越慢的西安坐卧不安。
昔日长安，经济繁荣，文化发达，是当时欧洲人神往的东方天堂。然而在如今城市建设高速发展的时代，西安却像一个生病没落的贵族一样，让人提不起精神。西安城市中那深沉浑厚的古色古香，并没有让她在改革开放的市场经济大潮中，走得更快。优越的历史、厚重的文化长久地侵蚀着这个城市的人民，优越过头到失去了新一次的奋起机会。相比北京、上海等城市的快速发展，西安显然像一位白发苍苍的老人一样，负重前行，失去曾有的辉煌和历史赋予的优越。
西安人依然端着饭碗，蹲在门口吃着泡馍，叹息着黄土地上群困和失落。如今的西安作为西部开发的首推城市，已经成为落后城市的代表，一个几千年来世界最强大、最辉煌的城市失落了，这是世界和中国文明的莫大损失，莫大悲哀。
98年克林顿访华首站就选在西安，在西安古老的钟楼上，这个美国佬慷慨激昂，发自心底给西安人一些安慰，他的“要了解一个民族，就要了解这个民族从哪里来”的名言，让西安人再次感受到了西安的大度和非凡。
然而历史终归代表了过去，西安人必须走出自己影子，激发三秦儿女的力量，让西安这位沉睡的老英雄，再次叱侘风云，重振汉唐的雄风，让这座厚重的城市再次被激情点燃!
北京——“堵”城之罪
北京的性别是雄性，政治文化中心，决定了京派男人不能不“拽”，京城妞儿绝对够“冲”。北京爷们和姐们喜欢开车，开起车来也只能用一个“飚”字形容。
但这些牛B的哥们姐们，更多选择了乘坐“开往春天的地铁”。他们喜欢地铁，不是因为这里时不时会发生艳遇，而是因为北京地面交通的“罪恶”状况，无法忍受。
有人说北京这个极包容的大城市，任何地方都可能发生艳遇。事实上用“任何地方”这种字眼来强调堵车才最贴切。
而且近两年来北京堵车的高峰期越来越不明显，而变成了时时刻刻让你停在任何一个诺大的马路“停车场”中。就跟恋爱一样，越来越没有时间性季节性。长安街、二环路、三环路、四环路、中关村、国贸CBD，等等，凡是你叫得响的，听名字像点样的地段，都TNND是车头和车屁股，空气中是车屁股和开车人嘴里冒出来的各种气体，交相混杂，影响车子性能，损害人体健康。也许哪天北京管“养路费”叫“慢性自杀费”更为合理。
有专家计算过，北京一年因堵车而造成的损失大约有60个亿。
塞车——作为我们北京爷们姐们们的日常遭遇，你自己算过么，你在塞车的路上究竟付出了多少青春和金钱?
目前很多市民堵车的上班路上要花1-2 个小时，不管您是开车上班，还是乘坐公交，这堵车待遇都是不能缺少的。就按平均时间1.5小时计算，您一天来回3小时在路上;一年52个星期，去掉春节和2个黄金周，剩49个星期上班;假定你是一个“有组织有纪律”的上班族，每周上班5天，一年内您要上班245天。245天您上班堵在路上的时间为735个小时，如果您还没有感觉的话，那这样理解吧，你每年有30.6个日日夜夜在充满尾气的路上堵着、呼吸着、愤怒着，一句话，慢性自杀着。
上面是您健康和青春的损失，那么我们再来算一下您上班堵车损失的金钱吧。假定您月工资为5000元，按照月工作22天，每天8小时工作，那您平均每小时的工资是28元，(好可怜)很明确，你一年堵车735小时折算城经济损失就是20580元，年薪的1/3耗费在路上。这下您知道这60亿的损失中有自己的功劳了吧。
上海——消费之罪
上海的气候、土壤和环境，都能让人变得精明。但，越是精明的上海人，就越是痛苦，因为上海这地方除了空气和甜言蜜语是免费的，任何东西都很贵。
上海人的恋爱不能只有甜言蜜语，没有实际付出都是瞎扯。
上海是一个极具消费性格的城市，由于长期受到欧风美雨的浸淫，这个城市的“小资”情调比哪个城市都重，可以说是深入骨髓。这就造就了一大批在消费观念上前卫而时尚，讲究精致的生活享受和品味的青年男女。这部分人“崇洋”心理比较严重，这种“洋”倒不完全是指国外的产品，而是那些符合国际审美标准和情趣，在包装、口味、名称上皆很“洋气”的产品。
所以上海人的日常生活消费较全国都要高上一截，从出生到上学、工作、找对象、结婚都是“奢侈”的。任何地方都张着嘴等着你的银子。那种只有牵手、接吻，而没有哈根达斯的恋爱，绝对不会发生在上海。
往大说，就上海房地产而言，2006年上海市中心商铺上市相对增多，包括国际丽都黄金走廊、大众金融大厦、旺角广场、百酷流行广场、城隍布庄等市中心商铺。其中，依托成熟商圈发展起来的商铺更受市场关注，如南京西路商圈的国际丽都公馆以30501元/平方米的成交均价成为12月的单价冠军。同时，淮海路商圈等几个主要商圈在2005年12月的销售数字也创下新高。
上海的个人商品住房价格在近2年内一路攀升，一举超越北京、广州，稳坐第一交椅，给高消费之都增加了一个超重量级的砝码，很多生活在上海的人为此背负了沉重的经济负担。
往小了讲，上海年轻人的日常消费习惯，对价格敏感度降低，更注重的是品牌、舒适程度和生活方式，与父母辈相比具有强烈的“享受生活”的观念。
上海这个超级时尚消费之都，有着其他城市不可比拟的超级时尚美女。这些婷婷玉立、丰姿高雅的上海小妞们个个打扮入时，擅长消费。她们从一生下来就决定要为上海的商业经济贡献毕生的财力，同时也贡献自己老爸和老公的毕生财力。这也导致了上海男人的另一面——精打细算，精明能干——养一个自己喜欢的女人不容易。
当然，也不是上海男人就不消费，他们也有自身的各种需要。在这样一个城市，恐怕在公共厕所进行个最简单的“仪式”，还要1个大洋(而其他城市的公共厕所都已取消收费)。上海人的精明养成有劳于此，难怪只要公交车不开空调，乘车人都会少付一个硬币，但大多情况下是，不管需要与否，空调都开着，浪费于此。管中窥豹，想想每晚灯火辉煌的上海夜色，可谓名副其实啊。
在上海，高消费人群的比例正在迅速上升。就目前状况，20%的高消费人群是外籍人士，80%则是中国人，而其中本地与外省市消费人群的比例相当。
是时尚引领着消费，还是消费制造了时尚?我们不想太过较真儿，只是当我们把上海的阳光和月色交织起来，突然发现，消费，悄悄地改变了我们的生活。这个时代上海人的消费习惯正在发生巨大的改变，80年代出生的独生子女正步入消费年龄，他们更倾向花钱而不是存钱。
成都——安逸之罪
一提到成都，就有种浑身放松的感觉，这里的每个空气分子都是慵懒的，浸透的让你不想思考。成都是个养人的地方，自古有“天府之国”的美誉，生活在这里的人们悠闲自得，得过且过，没有很强的进取心，人们将自己的生命建造在消遣场所和麻将桌上。
在这个舒适安逸的城市里，有两样东西是不能缺少的，就是令人垂涎的美食和美女。
成都的美食特别多，而且特别便宜，让人们很少几个钱就可以好好的吃一顿，而这些人在美食之余更多的会掏上几元钱，在一个大众茶馆里要上一杯盖碗茶，再花二块钱捣个耳朵享受一下，一份报纸消耗掉一整天，再或者在麻将堆上码上一天“长城”。成都人似乎总是那么悠闲，而不像其他大城市人群那样忙碌奔波，整个一个 “大爷就要享受”的心态。成都人每到周末，就邀上亲朋好友，涌向成都周边的小城镇和乡村，玩上一天麻将。怪不得有人说笑，飞机飞经成都上空的时候，都可以听到成都人“哗哗”搓麻将的声音。
这就是成都人深入骨髓的闲情雅致。
不提任何一个城市的美女都情有可原，唯独成都美女不能不提。
独特的气候条件和饮食习惯，成就了成都美女们的细腻皮肤和魔鬼身材。而这些自知妩媚的女孩们，也总是足够过火地展示着自己热辣时尚的魅力，让那些行走在街头的男人魂不守舍，不断地撞电线杆。在这个城市，如果你没有想过和这些美女有点瓜葛，反而觉得有些不正常了。
午夜的成都，灯火闪亮，各繁华街道，总有美女闪烁其间，通着电话约会，打着出租赴约，潮湿的空气里，弥漫着暧昧的味道。成都的美和青春在享乐和自我陶醉中溜走。
也许，不能再“乐不思蜀”了。
拥抱成都最后暖阳找个公园免费晒太阳。
深圳——艳遇之罪
随着改革开放一声号响，绝大多数中国人还不知道何为市场经济的时候，深圳已经开始了疯狂的特区建设。此后20年，内地的劳力和美女不断向这个新崛起的城市涌去，挖掘自己年轻资本下的金子。这个混血城市的市民来自全国各地，交相混杂，共存共容，由于缺乏城市文化，本地除了在经济上给人一鸣惊人的之外，在刑事案件上也是遥遥领先全国各大城市，在深圳没被抢过东西的人几乎是另类，而在深圳没有过艳遇的人比另类也强不了多少。
有人说深圳是一座年轻的城市，年轻的有些把持不住。这个城市大多数白领或蓝领打工者，喜欢这个年轻的城市，是他们把她建设的漂漂亮亮，可谓劳苦功高。每一个来深圳打工的人，都曾在深圳找到过自己的爱情，而也是在这里，很多人丢掉了自己那自以为亘古不变的千年之恋。这是一个容易被金钱袭击的城市，这个城市给背叛和出轨提供了超多的理由和砝码。对他们而言，来自深圳的伤害只有爱情。
爱了，伤了，醒悟了，就自在了，在这里不在有什么亲情包袱，可以更放肆地挥霍爱情，更开放地遭遇艳遇。
在深圳，“时间就是金钱”，一切都以速度致胜，因此从生存需要的“合租”快速转为生理需要的“同居” 也颇为正常。
深圳的夜生活全国闻名，霓虹抚摸着满街孤独寂寞的男男女女。白天他们努力的工作，用青春和智慧为自己的后半生买单。晚上他们放逐夜色，为自己的精神寻找麻醉和抚慰。
深圳的夜晚容易让人空虚，这里的爱情和金钱是人们最大的追求，同时也最遭鄙视。
深圳的夜晚容易寂寞，酒吧成了好去处。去酒吧的人，大多要喝酒，酒后的深圳充满了艳遇。
深圳的艳遇多数是对生存压力的另外一种暂时解脱，甚至于可以超脱生理境界，将其理解为一种精神生活?于是人们不得不去艳遇，在这里几乎只有陌生人，所以欲望如此熟悉，爱情却很陌生。
深圳有条著名的“爱情路”。路面不宽，总长约4公里，一侧直接面朝大海，一侧是婆娑的棕榈树绿化带，每天都有很多情侣走过。4公里，深圳爱情的道路，但就是这不太长的“情侣大道”，爱情却总是奇迹般的发生，即便只是一场邂逅。
作为有车族的你，为北京的堵车感到实在无奈。
作为坐公交的我，同样感到无奈，我换那条路线都要迟到，都被扣钱。
无奈啊，罪恶啊——堵城。
何时能让北京这座既古老又时尚的城市享受片刻的安定与舒缓，让这个城市没有堵车，只有艳遇。
武汉——“杂乱”之罪
武汉，应该是个充满人文气息、活力迸发的城市，润泽着长江之水，接受着母亲河的孕育，无论如何都应该有些源远流长的历史文化底蕴。
气势磅礴的东胡，故人辞过的黄鹤楼，樱花烂漫的武大校园，每一种色彩都会连接着你的想象力。
然而，当你来到武汉的时候，也许初始印象最深的却不是这些。
武汉是一个火炉城市，酷暑和大汗淋漓是夏日里必须承受的;而无论在家在外，承受阴冷潮湿的0度考验，也是冬季一直持续的生活。武汉分为武昌、汉口、汉阳三镇，城市很大，被长江和汉江隔成三大块。但是不论你身处三镇的任何一镇，你都能感觉到这个城市有一个突出的问题——杂乱。
武汉的饮食和小吃文化相当丰富，每条大街小巷都能看到各类延街叫卖的东西，即便是年轻时尚的男女，他们也喜欢边逛街边吃东西，大声谈笑。大道两侧、路边小摊总能聚集一批好食者，产生的垃圾都被丢弃在了道路的两次，在潮湿的空气包裹下，感觉格外不舒服。也许武汉城市的脏乱，多来自于“吃”这一口上。
在武汉的街道上，经常可以见到公交车你追我赶，出租车见缝插针，死机们经常是一边开车，一边嘴里自顾自地骂着其他车辆。他们可以在拥堵的车道上善于“钻空子”，只要有点空隙，他们就会设法让自己的车立刻补上。两辆公交车也可以并驾齐驱互相挤兑，在红灯并排停下后，两车司机会把着方向盘，操着抑扬顿挫的地方话，互相对骂一顿，当绿灯闪现，他们便会继续前行追赶，简直就是疯狂巴士的原版。
武汉人口快心直，他们的声音也是高分贝的，即便是两个美女的武汉MM，谈话都像是在吵架。所以这个城市显得很吵闹，总觉得这是一个被淹没在声音中的城市。武汉人谈话总是不吐不快，带着那种特有的武汉韵尾的高音语言，听起来总觉得有点剑拔弩张。武汉雄踞江汉平原，在这座城市里，既有大江大河，也有大湖和山陵。这个中华母亲河孕育着的城市，本有独特的文化神韵和的丰富的资源，而如今却因为她的子民多年来生活习惯形成的城市特征，给人太多无法言说的感受。
沈阳——“豪放”之罪
提起沈阳，人们首先会想到大大咧咧还有点“色彩”的二人转，想起豪放的东北爷们姐们，想起东北乱炖、小鸡炖蘑菇。
沈阳是东北城市的典型代表，沈阳人多身材高大威猛，性格有棱角、粗旷。在有些人的眼里，沈阳甚至是“粗糙的”。沈阳男人粗犷豪爽、大碗饮酒、大口吃肉、不拘小节，他们爱说“爱咋咋地”。全世界都知道，东北人拳头硬，打架敢动刀子，敢下死手。沈阳人从小就知道出了家门就不能吃亏。沈阳女人坦白直率，办事果断，不太考虑后果，豪放的也是首屈一指，可以为爱情死去活来，也可以擦干眼泪，立马一刀两断。敢爱敢恨，即便情感这等细腻之事，也最怕跟人“墨迹”。
在沈阳可以吃到闻名的东北菜，如“乱炖”、“酸菜炖粉条”“大葱沾酱”等，只要你吃过之后就知道东北菜系如东北人也是粗旷的一塌糊涂，难怪有人说，如果你想很细腻很精致的吃点东西，你可以选择杭帮菜或者粤菜，如果你想火辣辣的开开胃，可以选择川菜、湘菜，但如果你实在不知道自己想吃啥，那就来东北餐馆吧，可见东北菜的不讲究细致是尽人皆知，所以那些闻名遐迩的“东北农家菜”一过黄河就很难有市场。
看来得确是一方水土养一方人。
豪放“义气”的东北人，由于性格方面的特征，有部分极端分子的存在给这个城市带来了一些不安定的因素。也是因为这样的性格特征，使得这个城市的建设也存在了更多粗旷的风格和急于求成的影子。
沈阳遭受计划经济的毒害很深，几十年的豪放建厂和工人的大干快上，使得东北过多的重工业企业在转型和减负之后，造成了大量的下岗工人，温饱都成了基本问题，安定因素日益突出，城市的负担不断加重。
为此沈阳在努力改编局面，但长久粗糙的城市文化性格，势必导致沈阳在城市建设中难以细腻。耐下心来搞城市建设和家园建设的历史毕竟太短了。匆忙之中难免使得城市建设难免走弯路，大量的重复建设，形成浪费。甚至建那么重要的城市立交桥也没有细心过，遂成了全国人的笑柄——立交桥上竟有红绿灯。
无论如何，离铁岭不远的沈阳还是一个大城市，它有着自己长久历史过程形成的岁月沉淀和文化积累，这座城市率真豪放的个性也不是一天两天就可以形成的。
在中国，很多城市都背着沈阳这样的沉重包袱，但是也没有那个城市不渴望振兴和辉煌。当今天，振兴东北的口号响彻黑土地的时候，沈阳发展的新机遇也许就在眼前。
天津——“平庸”之罪
就像一个容貌和才华并修的女人一样，任何一座有历史的城市都有其自身独特的气质。天津人和天津这个城市的气质说起来就更有点独特了。
天津位于京城边上，虽然那里的人有些排外，但是却一点也比不得京城人的傲气。
天津人骨子里是羡慕北京的，但表现出来的却是鄙视北京的生活方式，因为北京人的说话态度和作风，对于同样能言善辩的天津人来说，实在让他们找不到优越，从心理上难以接受。况且北京近几年的经济投资的吸引能力能力，严重影响到了天津城市的发展，导致天津成为有名无实的直辖市。天津人虽然对北京有成见，因为北京离他们实在是太近了，但他们的内心却是非常的认可北京繁华，尤其是这个城市主流白领人群，一直努力着向北京看齐。
有人说北京是贵族的城市，上海是小资的城市，而天津则是一个不折不扣的平民化城市。天津人较少像北京、上海哪样阔绰，能花上千万买一套别墅，花800、900百万买一辆轿车。随着近二十年来全国人才南下深圳、广州，北漂北京，东驻上海，全国各大城市的经济建设日益红火。而紧邻北京的天津，作为一个有着历史积淀的城市，近年来的发展平庸无奇，对人才的引进和保留能力颇为尴尬和无奈。
20世纪初，天津与上海齐名，一北一南，成为中国的两大经济中心。解放后，天津走了很多弯路，这不仅与天津人的创造力不够有一定关系，更重要的是天津本身定位出现过一些反复，而没能够良性快速发展。作为直辖市，天津对周围华北大圈的辐射力光芒，从此被北京盖过，经济上所折射的问题越来越多。
天津虽然很尴尬，但毕竟还是有底子的，在近2年提出的“环渤海经济”建设的召唤下，希望天津能够加强与周边城市的合作，尤其是加快京津的交流，共同发展，建立一个环渤海经济发展圈，对带动整个华北的发展以及振兴东北、建设西北都有非常积极的意义。
呼和浩特——风沙之罪
近两年，北京春天习惯性地刮起了风沙，于是北京人茶余饭后又多了一条新闻。
呼和浩特，内蒙古自治区首府城市。没去过的人首先想到的是这塞外名城的蓝天、绿草、白羊，而且总是异常地向往着那片广袤无垠的草地，甚至想象着和美丽大方的蒙古姑娘一起策马扬鞭。然而很少有人能够想到，这里其实有另一种自然界的壮丽奇观，那就是茫茫无边流动着的沙漠。沙漠本来是一种非常震撼且对男人有着强烈吸引的自然奇观，引诱着无数标榜彪悍人生的男人去探寻和征服。然而如今的世道有点逆转，沙尘也开始探索我们的环境，表达着对人类文明的欲望，离开了自己生存的沙漠境地，时刻出没在我们的城市里，触摸钢筋水泥和我们的肉体。
如今你到呼和浩特旅游的话，在城市中虽然看不到草原，但是隔三差五袭来的沙尘，总是会让你感觉到大漠腾空、飞沙扑面的那种远古豪迈。一天进嘴二两沙，也就不足为奇了，想有豪迈的气概，自然要付出代价。如果某天清洁工出工比风沙晚一点，在这个城市行走，你就会在接受黄沙洗面的过程中，享受到脑袋被套上2次塑料袋的优厚待遇，只是这塑料袋是用过而且被废弃的。
沙尘为何如此偏爱呼和浩特这座城市，而隔三差五的跟这里的居民和游人亲密接触呢?
给大家传递点自然科学知识也未尝不是件好事，沙尘暴的形成需要三个条件：第一，呼和浩特周围有很大的沙漠，即沙漠源;二是沙源的土壤逐渐干松，由于一些人为因素，沙化地区越来越大，接近了城市边缘;三是较强的冷空气入侵，即具备产生强风的环流条件。
呼和浩特“幸运”地满足了这三个自然和人为条件，常常是黄沙满天飞，可以想象这样的城市完全满足某些BT导演拍电影的需要，或许这会成为该城市的另一个GDP收入来源。
看到这里，您就明白了，北京说自己的风沙大，内蒙人失笑就不足为奇了。任何事务的源头上，都端坐的是老大模样的人，沙尘源头的内蒙人也不例外。
在内蒙自然要关注内蒙女孩，由于常年抵御风沙把自己吹到高老庄的事件发生，呼和浩特的女性成为当地两大奶商的主要消费群体。喝奶不仅补钙，让人身高体壮，关键能抵御风沙的袭击。虽然那种灵巧秀丽的女性美退化不少，但如果某天发生原始战争的话，这里的女性一个至少顶俩。
不过，在这和平年代，女孩还是婉约多姿一些好，同时为了首都人不再被笑话，让我们期待那只有蓝天白云、和煦春风的日子吧。
太原——“土财”之罪
北有晋商，南有徽商，垄断华夏，历经千年。山西晋中一带在明清时期曾是中国的金融中心，被誉为中国的华尔街。晋商创造了中国金融发展史上的光辉篇章。在这里有至今仍保存完好的、被联合国确定为世界文化遗产的平遥古城，有巨商豪宅乔家大院、渠家大院、曹家大院、王家大院。您在这里感受到的不仅是晋商昔日的辉煌，更是一种民居艺术的享受。
为了追赶昔日的经济地位，近些年的太原一心一意进行城市建设，大力开发自有资源，挖掘地下财富，发展煤炭钢铁工业，鼓励个体私营企业大力发展。在近两年各大媒体对煤矿事故曝光的同时，人们发现山西涌现出了一批批财力雄厚的有钱人，而这些有钱人多产生于煤矿主行列。我们总有习惯将跟泥土打交道而发财的有钱人，叫做“土财主”，如果要把这个称谓加在资产丰厚，出手阔绰的山西煤商头上，无论如何应该在“土财主”前面加上“超级”两个字。
太原就拥有一批这样的“超级土财主”，使得人们谈起太原就“赞不绝口”，这些有钱人让其他城市的成功人士倍感羞涩。
在山西曾经有个轰动一时的新闻：煤矿老板们一次集体买进了20辆悍马;在太原，一位老板就拥有3辆不同颜色的劳斯莱斯。据不完全统计，目前整个山西私人拥有宾利、悍马、劳斯莱斯等顶级豪华车的数量已经突破100辆。据说一位晋城煤老板平时不注重穿着，有一次在当地的某购物中心看中一件名牌西服，但是售货员断定他买不起而拒绝为他试衣。结果您猜怎么着，他一怒之下，买光了那家店铺的所有衣服……
如果要举行一场“超级土财主”评选大赛的话，山西煤商会直接拿到“绿卡”，毫无悬念地夺得头筹，肯本不用上“PK”台。
山西地下资源的开发，带动了山西经济的快速发展，也诞生了一批“超级土财主”。但是经济和财富发展的背后，我们看到的是地下资源的过渡开采，煤矿事故的频繁发生，矿工生命的毫无保障，城市生存环境的极度恶化，太原市已经成了全国数一数二的污染城市。
看着这些，我们不得不呼唤一声：“土财”行为，饶了太原吧!饶了山西吧。
